承运人无单放货若干法律问题研究

发布时间：2017-05-02 04:00

  本文关键词：承运人无单放货若干法律问题研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：提单具有物权凭证的功能,因而凭单放货是承运人基于海上货物运输合同最核心的义务。但是由于航运实践中船舶航运的提速与正本提单流转的滞后之间的冲突,贸易货物在抵达卸货港时正本提单还没有流转到收货人手里。出于成本与效率的考虑,承运人较为普遍的做法是无单放货,因而导致了一系列的法律纠纷。从法律与实务层面对无单放货涉及的一些重要问题进行分析与研究对我国进出口贸易的发展与安全保障具有十分重要的意义。本文以一则案例为出发点,对该案例引出的无单放货诉讼中适格主体的认定、电放提单与无单放货的关系、承运人无单放货法律责任的认定三个问题进行了具体的分析。文章的主体分为以下四个部分：文章的第一部分是对案情和争议焦点的简介,原被告双方争议的焦点主要是实际托运人的认定、电放提单是否构成无单放货以及承运人法律责任的范围等方面。第二部分是对无单放货诉讼中适格主体认定的法律分析,先分析了无单放货的法律性质,然后结合案例主要论述了认定实际托运人的标准,以及实际托运人为适格的原告,而适格被告的认定则需要根据原告对于诉因的选择。第三部分论述了电放提单不构成无单放货,电放提单不同于电子提单和无单放货,并指出选择电放提单时要慎重选择贸易术语,并重视对贸易对方的资信调查,谨防诈骗。第四部分对承运人无单放货的法律责任进行了分析,指出无单放货的行为不适用责任限制制度,但是具有若干免责事由。分析了承运人承担无单放货法律责任的范围为货物的实际价值损失,并根据本案例中的争议焦点重点分析了出口退税是否应包括在责任范围内。通过本文章,作者针对无单放货中存在的若干问题进行了分析与总结,并得出了结论提出了自己的建议,希望对我国进出口贸易实践和司法实践有所帮助。
【关键词】：实际托运人 无单放货 承运人 电放提单
【学位授予单位】：广西大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：D920.5;D922.296
【目录】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 问题的提出11-13
• 1.1 案情简介11-12
• 1.2 案件争议焦点12-13
• 第二章 无单放货诉讼中适格主体的认定13-22
• 2.1 无单放货的法律性质13-15
• 2.1.1 无单放货法律性质争议13-14
• 2.1.2 承运人无单放货诉因的选择14-15
• 2.2 实际托运人为无单放货诉讼的适格原告15-19
• 2.2.1 实际托运人15-16
• 2.2.2 实际托运人享有诉权16-18
• 2.2.3 诉权不以请求权的行使为前提18-19
• 2.2.4 直接获得提单避免丧失诉权19
• 2.3 无单放货纠纷诉讼被告的选择19-22
• 2.3.1 向承运人主张权利19-20
• 2.3.2 向无单提货人主张权利20
• 2.3.3 向买方主张权利20-22
• 第三章 电放提单与无单放货22-27
• 3.1 电放提单的法律性质22-24
• 3.1.1 电放提单22
• 3.1.2 电放提单下卖方的风险22-23
• 3.1.3 慎重选择贸易术语避免电放欺诈23-24
• 3.2 电放提单与电子提单24-25
• 3.2.1 电子提单24-25
• 3.2.2 电子提单与电放提单的区别25
• 3.3 电放与无单放货25-27
• 3.3.1 无单放货25-26
• 3.3.2 电放与无单放货的区别26-27
• 第四章 承运人无单放货法律责任的认定27-32
• 4.1 无单放货不适用责任限制制度27-28
• 4.2 无单放货免责事由28-29
• 4.3 无单放货责任范围29-32
• 4.3.1 无单放货责任范围相关法律规定29-30
• 4.3.2 出口退税应包括在无单放货责任范围内30-32
• 结语32-33
• 参考文献33-36
• 致谢36

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本文编号：340202