船用燃料油新法规对其市场的影响及中国石油应对策略

发布时间：2024-05-08 05:37

　　国际海事组织(IMO)规定,自2020年1月1日起全球船用燃料油(船燃)硫质量分数不得超过0.5%,因此全球范围内将有大量的高硫船燃被低硫船燃和船用柴油所取代。通过分析预测国内外船燃市场需求,并主要基于国内船燃市场供需及生产技术现状,指出中国石油应充分利用资源优势,加快调整布局船燃生产、销售,优化部分炼厂油品生产结构,抢占低硫船燃市场。

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图12000—2050年全球船燃需求变化

目前,有3种方法可以满足IMO新规的要求:一是使用低硫燃料油,包括低硫重质燃料油、船用柴油等;二是继续使用高硫燃料油,但在船舶加装尾气脱硫装置;三是使用LNG。由于加装船舶脱硫装置费用高、所需空间大、废液需要后处理,并且脱硫装置生产商产能不足,而LNG在世界范围内港口加注设施不完....