自动驾驶汽车交通事故侵权责任问题研究

发布时间：2020-10-20 22:15

　　 人工智能的迅速发展给当今的法学理论和法律制度带来了一系列的挑战,其中的焦点之一是自动驾驶汽车交通事故侵权责任问题。通过对自动驾驶汽车的深刻剖析,可知其交通事故侵权具有侵权行为由机器决策实行、涉及主体复杂以及因果关系难于解释等有别于传统汽车的特殊性。在此特殊性的基础上,通过梳理我国现行法律规则关于交通事故侵权的规定,能够发现在现行法律体系下解决自动驾驶汽车的侵权责任存在诸多问题,即当前侵权法律规则与自动驾驶汽车并不契合,而这些不合之处集中反映在责任主体难以确定、因果关系难以认定以及过错责任难以适用等方面。为解决这些问题,实现侵权法救济受害人与填补损害的目的,我国可以考虑在立足自动驾驶汽车侵权责任特殊性的基础上,针对现行法律规则存在的问题,借鉴域外相关的法制探索成果,并结合我国的具体国情,进而探讨我国自动驾驶汽车交通事故侵权责任法律规则的完善路径。这些完善路径可以以救济受害人与鼓励科技创新相平衡、立足现行法律规则与面向未来设计制度相统一两大原则为理论指导,从责任主体、因果关系以及归责原则等方面出发,通过完善立法等各种手段,以达到解决自动驾驶汽车交通事故侵权责任“谁来承担”、“如何承担”问题的良好效果。
【学位单位】：西北大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2019
【中图分类】：D923
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 问题的提出
    1.2 研究意义
        1.2.1 理论意义
        1.2.2 实践意义
    1.3 研究现状综述
        1.3.1 国内研究现状
        1.3.2 国外研究现状
    1.4 研究思路
    1.5 研究方法
        1.5.1 案例分析法
        1.5.2 比较研究法
第二章 自动驾驶汽车交通事故侵权责任的特殊性
    2.1 特殊性的根源
    2.2 特殊性的具体表现
        2.2.1 侵权行为由机器决策并实行
        2.2.2 侵权主体复杂且广泛
        2.2.3 因果关系隐藏且难以解释
第三章 我国自动驾驶汽车交通事故侵权责任的法律规则现状
    3.1 我国关于自动驾驶汽车的侵权法规制
        3.1.1 机动车交通事故责任
        3.1.2 产品责任
    3.2 我国关于自动驾驶汽车的一般性规定
        3.2.1 国家及部委层面的宏观指导性文件
        3.2.2 地方政府层面的法律性文件
第四章 我国自动驾驶汽车交通事故侵权责任法律规则存在的问题
    4.1 责任主体难以确定
        4.1.1 自动驾驶汽车成为责任主体具有争议
        4.1.2 多元主体下不易确定真正责任主体
    4.2 因果关系难以认定
        4.2.1 人工驾驶与自动驾驶混合使得事故情况复杂
        4.2.2 “算法黑箱”和“深度学习”带来证据难题
        4.2.3 产品缺陷与损害事实不易建立因果关系
    4.3 过错责任难以适用
        4.3.1 自动驾驶汽车不可能有主观上的过错
        4.3.2 “注意义务”的设定极为困难
第五章 域外对自动驾驶汽车交通事故侵权责任法律规则的探索
    5.1 国际组织的探索
    5.2 德国的探索
    5.3 美国的探索
    5.4 英国的探索
    5.5 域外探索成果的评析与启示
第六章 我国自动驾驶汽车交通事故侵权责任法律规则的完善
    6.1 法律规则完善的理论指导
        6.1.1 救济受害人与鼓励科技创新相平衡
        6.1.2 立足现行法律规则与面向未来设计制度相统一
    6.2 法律规则完善的表现形式
    6.3 法律规则完善的实质内容
        6.3.1 责任主体确定的完善
        6.3.2 因果关系认定的完善
        6.3.3 归责原则适用的完善
结论
参考文献
致谢

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本文编号：2849223