我国铁路限额赔偿制度的演进与重构

发布时间：2018-12-06 20:23

【摘要】：在我国铁路运输领域,限额赔偿制度饱受争议。铁路法的不完善,使得限额赔偿制度因缺乏基本法律依据而先天不足,旅客人身损害在法律适用上左右摇摆,限额赔偿规定一波三折。铁路法修改时,应结合现代损害赔偿法注重社会责任的发展趋势,构建符合社会公平效率的损害赔偿制度体系,立法模式宜采用基本法加上行政法规,内容应包括限额赔偿的适用范围、赔偿标准等,并规定先行给付、责任保险等制度与之配合。
[Abstract]:In the field of railway transportation in China, the limitation compensation system is very controversial. Because of the imperfection of railway law, the limitation compensation system is naturally deficient because of the lack of basic legal basis, the passenger's personal injury swings about on the application of the law, and the limitation compensation regulation is in a series of twists and turns. When the railway law is amended, we should pay attention to the development trend of social responsibility in the light of the modern damage compensation law, and build a system of compensation for damages in line with social fairness and efficiency. The legislative model should adopt the basic Law and administrative regulations. The contents should include the scope of application, the standard of compensation, and the system of advance payment, liability insurance and so on.
【作者单位】： 北京航空航天大学法学院;铁道警察学院法律系;
【基金】：中央高校基本科研业务经费重点培育项目“铁路交通事故人身损害赔偿问题研究”(2015TJJBKY004) 河南省软科学研究项目“高铁交通事故损害赔偿问题研究”(132400410090)
【分类号】：D922.14

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2366604