论我国网约车的行政规制
发布时间:2020-12-08 10:18
互联网科技和共享经济的快速发展,加快了我国网约车行业的发展进程。共享经济本质核心为提高资源重复使用率,使人们能够公平享受资源。网约车以“互联网+交通”新兴的交通工具形式应运而生,通过互联网运营平台,智能的将乘客与司机信息进行快速匹配,对闲置车辆资源进行重新整合,减少车辆空乘率,有效解决社会民众“打不到车”问题,同时减少民众等车时间,向社会民众提供便捷的乘车服务。网约车为民众提供便捷、舒适服务的同时暴露出了行政规制难题,主要问题有:第一,中央立法的行政许可设定缺乏依据。“法无授权即禁止”,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》存在无上位法授权或违反上位法的前提下增设行政许可问题。第二,网约车规制无全国统一性立法。由于网约车发展迅速,法律存在滞后性,我国关于网约车规范的法律法规欠缺,为我国网约车规制带来巨大挑战,亟需颁布全国统一性立法,完善网约车行政规制措施。第三,地方立法违背依法行政原则,设定严格准入条件,限制了公平竞争。第四,中央立法和地方立法存在冲突,地方立法对网约车驾驶员资格以及车辆准入条件设定与中央立法规定不一致。面对以上出现的一系列问题,我国需要尽快解决网约车的规制难题。行政...
【文章来源】:黑龙江大学黑龙江省
【文章页数】:55 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
Abstract
绪论
一、选题的目的与意义
二、文献综述
三、研究办法
(一)文献分析法
(二)比较分析法
(三)跨学科研究法
第一章 我国网约车概况
第一节 网约车的概述
一、网约车的定义
二、网约车发展的趋势
第二节 网约车的特点
一、提供非巡游式接单服务
二、交易数字化
三、主体多元性
四、运用移动网络技术
第三节 网约车规制的必要性
一、网约车市场调节失灵
二、网约车关系公共安全
三、网约车发展的复杂性
四、缓解恶性竞争,规范市场
第二章 我国网约车行政规制现状
第一节 中央行政规制现状
第二节 地方行政规制现状
一、北京
二、上海
三、广州
四、深圳
五、哈尔滨
第三章 我国网约车行政规制存在的问题
第一节 规制的共性问题
一、规制法律滞后
二、规制主体责任不明确,政府职能缺位
三、政府过度干预市场
第二节 中央部门规章行政规制存在问题
一、行政许可设定缺乏依据
二、行政法律法规缺位
第三节 地方立法行政规制存在问题
一、违反依法行政原则
二、提高准入门槛,限制公平竞争
第四节 中央与地方立法冲突
一、驾驶员户籍
二、车辆要求
第四章 国外网约车规制现状
第一节 美国模式
第二节 英国模式
第三节 法国模式
第四节 新加坡模式
第五章 完善我国网约车行政规制建议
第一节 统一网约车行政规制的立法内容
一、制定全国统一性的法律
二、制定行政法规
三、中央与地方统一行政规制
第二节 完善规制方式
一、创新规制方式,建立“政府+平台”合作模式
二、落实网约车平台承运人责任
三、明确网约车监管部门职责
第三节 专属保险强制缴纳制度
一、网约车非营运险拒赔案例分析
二、我国建立“私家车保险+浮动运营险”网约车专属保险强制缴纳制度
第四节 完善纠纷解决机制
一、建立事前纠纷预防机制
二、建立多元化纠纷解决机制
三、建立平台事先赔付纠纷解决机制
结论
参考文献
致谢
【参考文献】:
期刊论文
[1]网络预约出租车行政规制方法探析[J]. 陈秀萍,马悦. 行政与法. 2018(10)
[2]浅谈海外网约车监管路径[J]. 陈艳. 检察风云. 2018(19)
[3]中国网约车新政的变革方向[J]. 王静. 行政法学研究. 2018(04)
[4]我国网约车保险制度构建研究[J]. 孙宏涛,王静元. 浙江金融. 2018(05)
[5]试验性规制视角下“网约车”政府规制创新[J]. 张效羽. 电子政务. 2018(04)
[6]“互联网+”的行政法规制——以“网约车”为例[J]. 张静燕. 安徽商贸职业技术学院学报(社会科学版). 2018(01)
[7]网约车的监管困境与监管创新——基于政府角色的分析[J]. 曾奕婧. 兰州学刊. 2017(08)
[8]“互联网+”的规制结构——以“网约车”规制为例[J]. 陈越峰. 法学家. 2017(01)
[9]共享经济下网络平台的法律地位——以网约车为研究对象[J]. 侯登华. 政法论坛. 2017(01)
[10]“四方协议”下网约车的运营模式及其监管路径[J]. 侯登华. 法学杂志. 2016(12)
硕士论文
[1]我国网约车行政规制探究[D]. 杜帆.广西师范大学 2018
[2]网约车经营服务的政府规制研究[D]. 李丛.河北师范大学 2018
[3]大数据背景下政府部门对网约车数据安全管理研究[D]. 高玮.北京邮电大学 2018
[4]“网约车”法律规制问题研究[D]. 朱明.河北大学 2017
[5]网约车中央立法与地方立法的冲突与平衡[D]. 李娜.四川师范大学 2017
本文编号:2904926
【文章来源】:黑龙江大学黑龙江省
【文章页数】:55 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
Abstract
绪论
一、选题的目的与意义
二、文献综述
三、研究办法
(一)文献分析法
(二)比较分析法
(三)跨学科研究法
第一章 我国网约车概况
第一节 网约车的概述
一、网约车的定义
二、网约车发展的趋势
第二节 网约车的特点
一、提供非巡游式接单服务
二、交易数字化
三、主体多元性
四、运用移动网络技术
第三节 网约车规制的必要性
一、网约车市场调节失灵
二、网约车关系公共安全
三、网约车发展的复杂性
四、缓解恶性竞争,规范市场
第二章 我国网约车行政规制现状
第一节 中央行政规制现状
第二节 地方行政规制现状
一、北京
二、上海
三、广州
四、深圳
五、哈尔滨
第三章 我国网约车行政规制存在的问题
第一节 规制的共性问题
一、规制法律滞后
二、规制主体责任不明确,政府职能缺位
三、政府过度干预市场
第二节 中央部门规章行政规制存在问题
一、行政许可设定缺乏依据
二、行政法律法规缺位
第三节 地方立法行政规制存在问题
一、违反依法行政原则
二、提高准入门槛,限制公平竞争
第四节 中央与地方立法冲突
一、驾驶员户籍
二、车辆要求
第四章 国外网约车规制现状
第一节 美国模式
第二节 英国模式
第三节 法国模式
第四节 新加坡模式
第五章 完善我国网约车行政规制建议
第一节 统一网约车行政规制的立法内容
一、制定全国统一性的法律
二、制定行政法规
三、中央与地方统一行政规制
第二节 完善规制方式
一、创新规制方式,建立“政府+平台”合作模式
二、落实网约车平台承运人责任
三、明确网约车监管部门职责
第三节 专属保险强制缴纳制度
一、网约车非营运险拒赔案例分析
二、我国建立“私家车保险+浮动运营险”网约车专属保险强制缴纳制度
第四节 完善纠纷解决机制
一、建立事前纠纷预防机制
二、建立多元化纠纷解决机制
三、建立平台事先赔付纠纷解决机制
结论
参考文献
致谢
【参考文献】:
期刊论文
[1]网络预约出租车行政规制方法探析[J]. 陈秀萍,马悦. 行政与法. 2018(10)
[2]浅谈海外网约车监管路径[J]. 陈艳. 检察风云. 2018(19)
[3]中国网约车新政的变革方向[J]. 王静. 行政法学研究. 2018(04)
[4]我国网约车保险制度构建研究[J]. 孙宏涛,王静元. 浙江金融. 2018(05)
[5]试验性规制视角下“网约车”政府规制创新[J]. 张效羽. 电子政务. 2018(04)
[6]“互联网+”的行政法规制——以“网约车”为例[J]. 张静燕. 安徽商贸职业技术学院学报(社会科学版). 2018(01)
[7]网约车的监管困境与监管创新——基于政府角色的分析[J]. 曾奕婧. 兰州学刊. 2017(08)
[8]“互联网+”的规制结构——以“网约车”规制为例[J]. 陈越峰. 法学家. 2017(01)
[9]共享经济下网络平台的法律地位——以网约车为研究对象[J]. 侯登华. 政法论坛. 2017(01)
[10]“四方协议”下网约车的运营模式及其监管路径[J]. 侯登华. 法学杂志. 2016(12)
硕士论文
[1]我国网约车行政规制探究[D]. 杜帆.广西师范大学 2018
[2]网约车经营服务的政府规制研究[D]. 李丛.河北师范大学 2018
[3]大数据背景下政府部门对网约车数据安全管理研究[D]. 高玮.北京邮电大学 2018
[4]“网约车”法律规制问题研究[D]. 朱明.河北大学 2017
[5]网约车中央立法与地方立法的冲突与平衡[D]. 李娜.四川师范大学 2017
本文编号:2904926
本文链接:https://www.wllwen.com/falvlunwen/xingzhengfalunwen/2904926.html