飞机全静压测试系统的研究与实现

发布时间:2018-11-12 15:01
【摘要】:飞机的全静压系统是飞机的必备系统,其工作是否正常直接影响飞行安全,因此在维护过程中,对飞行器全静压系统的测试至关重要。本课题所设计的全静压测试器可以用在需要进行飞机进行全静压测试的内场维修和外场维修中,系统按照测试人员的操作指令,为飞机全静压系统分别提供相应的气压源,同时有自动泄露检测等常用功能。系统具备完整性和创新性,便于操作,能够实现对全静压系统的全自动测试,控制精度高,可以代替进口的高价设备,具备完全的自主知识产权,并实现了设备的自主维护,节约了民航领域相关环节的成本。本课题在分析控制系统的结构和要求的基础上,建立了系统的数学模型,针对气压控制系统设计了PID算法控制器,解决了小流量气压控制系统的控制问题;根据设备指标对执行机构和其它器件进行了选择,根据操作要求对整个系统的结构、硬件、软件进行了设计,完成了组装和调试工作;对研制完成的设备进行了实验验证,与仿真结果相互对比,表明系统达到了设计的最初目标。
[Abstract]:The total static pressure system of aircraft is an essential system for aircraft. Whether its work is normal or not directly affects flight safety. Therefore, in the maintenance process, it is very important to test the total static pressure system of aircraft. The total static pressure tester designed in this paper can be used in the internal field maintenance and the outside field maintenance which need the aircraft to carry out the full static pressure test. The system provides the corresponding air pressure source for the aircraft total static pressure system according to the operation instruction of the tester. At the same time has automatic leak detection and other common functions. The system has the advantages of integrity, innovation, easy operation, automatic test of the total static pressure system, high control precision, can replace the imported high price equipment, complete independent intellectual property rights, and realize the independent maintenance of the equipment. The cost of related links in civil aviation field is saved. On the basis of analyzing the structure and requirements of the control system, this paper establishes the mathematical model of the system, designs the PID algorithm controller for the pneumatic control system, and solves the control problem of the small flow pneumatic control system. According to the equipment index, the actuator and other devices are selected, the structure, hardware and software of the whole system are designed according to the operation requirements, and the assembly and debugging are completed. The experimental results are compared with the simulation results, and the results show that the system has reached the initial goal of the design.
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:V267

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 傅巽权;亚音速自由射流中压力耙外形尺寸对静压测量的影响[J];南京航空航天大学学报;1959年04期

2 刘笃喜;覃秋霞;王新刚;毛海龙;;基于正交实验的大气静压精密测量静压管设计[J];仪器仪表学报;2014年02期

3 李浙,田国庆,林云标;高静压管道机在中小型商场的应用[J];制冷与空调;2001年05期

4 乔柯;;关于静压源误差与飞行高度的探讨[J];空中交通管理;1997年02期

5 蔡昌斌;大直径静压套管灌注桩施工技术[J];建筑技术开发;2000年03期

6 刘笃喜;赵小军;王新刚;覃秋霞;;精密空速校准用微小型静压管设计及参数优化[J];机械设计与制造;2013年11期

7 鲍道铭;;在高静压下小脉动压力的测量[J];遥测技术;1984年02期

8 刘笃喜;王新刚;朱云龙;张森;;飞机空速校准用静压测量装置轮廓结构绕流影响分析[J];计算机测量与控制;2014年06期

9 孙瑞山;静压孔堵塞后的空速显示研究[J];飞行力学;1999年03期

10 ;[J];;年期

相关会议论文 前1条

1 周为民;朱庆明;;DSR辊中的静压支承技术[A];2005中国钢铁年会论文集(第4卷)[C];2005年

相关硕士学位论文 前2条

1 段照斌;飞机全静压测试系统的研究与实现[D];中国民航大学;2014年

2 邵继东;静压箱结构参数对出口流场均匀性影响的研究[D];大连理工大学;2013年



本文编号:2327450

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/falvlunwen/zhishichanquanfa/2327450.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户65e0c***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com