客运中心地理论及其应用研究

发布时间：2017-10-19 21:45

  本文关键词：客运中心地理论及其应用研究

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【摘要】：长期以来交通规划领域缺乏系统的理论支撑,影响了相关工作和学科的进一步发展。本文借鉴经济地理学经典的中心地理论,提出客运中心地理论,论证了客运交通体系的等级规模和空间布局规律,引申出出行链及其综合费用的概念以及相关分析方法。该理论的建立有助于交通规划学科理论基础的完善,有望广泛应用于交通相关领域。
【作者单位】： 深圳市城市规划设计研究院;深圳市城市规划设计研究院交通专业院;深圳市规划国土发展研究中心;
【关键词】： 中心地理论 客运场站 空间布局 等级体系 出行链
【分类号】：TU984.191
【正文快照】： 关于客运交通体系的研究,长期以来处于一种碎片化的状态。尽管交通一直在城市发展中扮演着重要角色,但相关研究大多将其作为附带的假设条件,专注于研究交通的文献也很少将各种交通方式作为一个体系进行系统性研究[1~2]。不仅如此,目前交通领域主流方法仍基于经验主义,只能对特

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前6条

1 金昱;;中低运量轨交系统在上海的适用性研究[J];上海建设科技;2013年04期

2 郭新伟;牛远志;高碧波;;现代有轨电车系统改造利用既有城市桥梁可行性研究[J];铁道标准设计;2013年11期

3 邱宝光;刘波;赫宏联;孙军国;张天白;;现代有轨电车车辆与信号一体化研究[J];中国铁路;2013年11期

4 吴其刚;;现代有轨电车系统发展的重难点及对策研究[J];铁道工程学报;2013年12期

5 王U，

本文编号：1063519