核心钢管混凝土叠合短柱轴压性能及设计方法研究

发布时间：2019-09-06 17:01

【摘要】：为提高钢筋混凝土(RC)柱的轴压性能,在截面中部设置核心钢管并填充高强混凝土,形成核心钢管混凝土(CSTRC)叠合柱。完成了7个CSTRC短柱和2个RC短柱的单向轴压试验,主要变化参数为核心钢管配钢率和钢管内填混凝土强度。研究表明:设置核心钢管后,试件承载能力和变形性能得到显著改善;CSTRC柱的轴压承载力随钢管配钢率和钢管内填混凝土强度的增大而增大,轴向变形能力随钢管内填混凝土强度的增大而减小。建立了CSTRC柱的有限元模型,在试验验证的基础上,对核心钢管与内外混凝土的相互作用规律进行了研究。结果表明,试件达到极限荷载时,钢管外部混凝土对钢管的约束作用可以忽略,而钢管对内填混凝土有明显约束作用。基于试验和有限元分析的结果,提出了CSTRC柱轴压承载力计算式。
【作者单位】： 华侨大学土木工程学院;华侨大学福建省结构工程与防灾重点实验室;厦门特房建设工程集团有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(51378228) 福建省科技重大项目(2013Y4006)
【分类号】：TU398.9

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2532741