预制装配混凝土剪力墙结构新型装配技术试验研究

发布时间：2021-06-28 09:17

　　对预制装配混凝土剪力墙结构的承载性能、抗震性能进行了试验研究。根据预应力筋截面面积不同,预拉力值不同共设计制作了8个装配混凝土剪力墙试件以及1个现浇模型试件。在试验室条件下进行低周水平反复荷载试验,研究了试件承载力性能、预应力筋的应力变换以及试件耗能能力等,得出以下几点结论:预应力预制装配试件承载能力高于现浇试件,预应力筋截面增大一倍可使试件模型峰值荷载增大约19%,屈服荷载增大约10%;增大预应力筋截面面积或增大预应力筋预拉力导致结构耗能能力降低。 

【文章来源】：混凝土. 2020,(07)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

试验尺寸设计

试验加载装置分为竖向加载系统、水平加载系统以及锚固系统三部分，竖向加载系统采用体外预应力加载方案，采用2台100 t张拉千斤顶放置在加载梁上，施加竖向力传递给刚度较大的分配梁，后均匀传至模型顶面。水平加载系统采用1 000 k N电液伺服作动器，加载头通过4根准32精轧螺纹钢与模型加载梁连接。锚固系统包含两部份，其一为模型与试验室底部连接，采用8根准32精轧螺纹钢穿越模型底座，避免模型水平滑移及刚体转动。其二为模型平面外约束，为防止模型侧向倾覆，在模型两侧安装2片三角形钢桁架，限制模型侧项变形及平面内转动。根据JGJ/T 101—2015《建筑抗震试验方法规程》规定，采用荷载位移双控加载制度，见图3所示。图3 试验加载制度

图2 试验加载示意图模型试验前首先进行试加轴压，在模型顶部施加荷载设计值的30%然后卸载，重复2～3次，消除模型与加载装置间隙。通过作动器施加10 k N水平荷载进行一次循环，确保试件对称性。然后正式开始试验，按照图4加载制度施加水平荷载直至模型破坏，试验过程中观察试验现象以及裂缝产生形态、时间，裂缝变化等一系列现象，根据相关试验设备采集并记录试验数据，由于篇幅有限，此处不再赘述。

【参考文献】：
期刊论文
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[5]预制装配式混凝土结构研究与应用现状[J]. 刘琼,李向民,许清风.  施工技术. 2014(22)
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[7]新型预制装配混凝土结构规模推广应用的思考[J]. 郭正兴.  施工技术. 2014(01)
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博士论文
[1]装配式混凝土双板剪力墙抗震性能试验与理论研究[D]. 肖全东.东南大学 2015

硕士论文
[1]装配式剪力墙结构拆分设计研究[D]. 李红旺.沈阳建筑大学 2016
[2]新型装配式型钢剪力墙组合结构抗震性能研究[D]. 王啸霆.北京建筑大学 2013



本文编号：3254044