型钢混凝土构件轴心及偏心受拉性能试验研究

发布时间：2021-07-11 18:13

　　为探究型钢混凝土构件受拉性能,结合结构大厅现有500t压力机,自行研发一套拉压转换装置。对12根型钢混凝土受拉构件进行单调加载试验研究。通过改变型钢腹板厚度、型钢翼缘厚度、配钢率、偏心距以及配筋率等主要参数。对试件的承载力、侧向位移、裂缝的情况进行了参数影响分析。试验结果表明,偏心受拉试件偏心距越大,试件屈服荷载及极限荷载下降情况越明显,且侧向位移及破坏裂缝宽度越大;在轴心受拉试件中,型钢配钢率及腹板、翼缘厚度对试件的屈服荷载、极限荷载影响明显,对于偏心受拉试件影响不大;而配筋率对承载力、侧向位移、裂缝宽度影响甚微。 

【文章来源】：建筑结构. 2020,50(17)北大核心CSCD

【文章页数】：9 页

【部分图文】：

试件截面简图

加载装置示意图

本次试验的12根试件具有三种破坏形态(图4)。1)轴心受拉破坏:试件腹中混凝土两侧开裂情况严重,大量裂缝法向贯通,在构件的上下两端均出现若干条纵向劈裂裂缝。型钢两侧翼缘均发生局部屈服。除此之外,试件ZLGL-6.5-6×6在达到极限承载力后,出现型钢拉断破坏,破坏形态如图4(a)所示。 2)小偏心受拉破坏:试件腹中混凝土受压侧开裂不明显,裂缝开展情况较少,但受拉侧混凝土开裂严重,大量裂缝法向贯通。构件上下两端混凝土沿法向及纵向开裂破坏。型钢受拉翼缘出现明显屈服,破坏形态如图4(b)所示。3)大偏心受拉破坏:试件侧向弯曲严重,跨中起拱明显,呈现出明显的受压、受拉侧。试件腹中受压侧混凝土压碎破坏,受拉侧混凝土出现大量法向贯穿裂缝,个别试件出现受拉侧混凝土部分剥落的情况。型钢受拉翼缘发生局部屈服,破坏形态如图4(c)所示。2.2 承载力

【参考文献】：
期刊论文
[1]核心型钢混凝土柱轴压性能试验研究[J]. 刘阳,郭子雄,许鹏红,贾磊鹏.  建筑结构学报. 2015(04)
[2]型钢再生混凝土偏压柱受力性能试验及承载力计算[J]. 陈宗平,钟铭,陈宇良,薛建阳,崔卫光.  工程力学. 2014(04)

硕士论文
[1]工字型钢混凝土拉弯构件正截面承载力计算分析[D]. 陈茜.重庆大学 2015



本文编号：3278599