重庆市道路客运管理优化研究

发布时间：2020-07-02 10:01

【摘要】：作为交通运输业这一基础产业的重要组成部分,道路客运行业是中国客运体系中从业人员最多,运输量最大,可达性最广,服务范围最广的的一种客运方式。然而,近年来,经过多年的持续增长后,道路客运发展出现了“断崖式”下降。这种“断崖式”下降、“断头式”的变化,中间缺少有效的渐变过程,与“拐点”的意义有很大差别。造成这种变化的原因很多,既包括综合交通的不断发展,其他运输方式对道路客运行业冲击持续升级;也包括人们多样化、高速化、个性化出行需求的日益增长等等,但究其根本,行业管理模式是重要诱因,问题背后是行业管理的弊端凸显。作为中国中西部唯一直辖市,重庆是全国重要的中心城市、长江上游地区经济中心和西南地区综合交通枢纽。具有西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点的特殊区位优势。近年来,重庆市道路客运发展在取得了巨大的成绩的同时,道路客运业也面临着隐藏的一些深层次矛盾逐步显现出来。道路客运发展的整体性功能还没有得到充分发挥,资源亟需整合,现有企业经营变差,面临生存和发展困难的困局。面对习近平总书记对重庆市提出的“两点”定位,“两地”“两高”目标,和十九大提出的“交通强国”战略目标,对道路客运发展过程中存在的问题进行研究,分析道路客运在新的形势下的需求特征,提出推进道路客运转型发展的管理优化思路及相关对策是急需研究和解决的一项重要任务。本论文从重庆市道路客运行业的实际情况出发,对道路客运行业社会经济属性进行分析,用新公共管理和市场管理理论作为研究依据,通过问卷调查和数据分析对重庆市道路客运管理存在问题进行调查,研究需求和市场供给情况,调研访谈重庆道路客运管理部门和客运企业,归纳总结存在问题及产生原因;总结国内外道路客运管理经验启示;研究道路客运管理发展趋势;提出了以市场化为主线促进重庆市道路客运管理优化思路和建议。
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F542.8

【参考文献】

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本文编号：2738061