有内涵才有风度
本文关键词:有内涵才有风度
更多相关文章: 郑州日产 轻型商用车 乘用车 一个整 发展基地 山崎 汽车观察 合资企业 帕拉丁 销售总部
【摘要】:正作为东风风度品牌乃至郑州日产在乘用车市场上的一款重量级车型,东风风度MX5致力于成为市场同级车型的品质标杆。作为日产汽车在中国大陆建立的第一个整车合资企业,郑州日产论年头和资历要比"行业大鳄"东风日产早了整整十年(郑州日产成立于1993年、东风日产成立于2003年)。发展之初,郑州日产定位东风、日产双品牌战略,以生产轻型商用车(LCV)为主,后成为中国LCV主要发展基地。经过长达23年的发展,郑州日产旗下品牌现已包括日产、东风、东风风度,产品线也已涉及轻
【作者单位】: AO;
【关键词】: 郑州日产;轻型商用车;乘用车;一个整;发展基地;山崎;汽车观察;合资企业;帕拉丁;销售总部;
【分类号】:F426.471
【正文快照】: 作为东风风度品牌乃至郑州日产在乘用车市场上的一款重量级车型,东风风度MX5致力于成为市场同级车型的品质标杆。 作为日产汽车在中国大陆建立的第一个整车展期间,郑州日产正式发布基于东风“大自主”旗合资企业,郑州日产论年头和资历要比“行业大下的东风风度品牌,至此,明确
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 郑平;郑州日产进军柴油皮卡市场[J];中国水利;2005年19期
2 王宇;;共绘蓝天——郑州日产捐赠“绿化网络”皮卡车[J];交通世界(运输·车辆);2006年12期
3 崔冬;;郑州日产亮出轻卡大旗[J];中国物流与采购;2008年23期
4 何庆国;;落实科学发展观,,取消皮卡城市限行政策——访全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫[J];人大建设;2008年07期
5 王勇;李姗姗;;郑州日产10亿扩建[J];中国经济周刊;2008年43期
6 ;郑州日产迎来全国“质量月”[J];中国物流与采购;2010年18期
7 ;郑州日产第二工厂正式竣工投产[J];温州人;2010年22期
8 ;郑州日产加强企业社会责任行动[J];中国矿业;2010年12期
9 卫东;;传播新概念 访郑州日产副总经理郝身健[J];汽车生活;2010年07期
10 李晓晶;;郑州日产:提升品质服务[J];汽车与安全;2011年04期
中国重要会议论文全文数据库 前7条
1 ;第七届河南省汽车工程科技学术研讨会剪影[A];第七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2010年
2 杨操;郭彦斐;刘海涛;;基于郑州日产M-BOM模式在汽车制造业的应用介绍[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
3 张永见;胡继斌;;基于郑州日产QIS在汽车市场品质情报分析的应用介绍[A];第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集[C];2012年
4 王现武;李永波;;郑州日产E-BOM系统简介及应用[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年
5 宋向阳;;东风牌锐骐多功能商用车[A];第四届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2007年
6 杨河洲;;Y29皮卡车型的整车的标定[A];第三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2006年
7 娄改焕;;健全质量提升工作机制,超越自我追求卓越品质[A];第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集[C];2012年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 傅祥友;重组郑州日产:一个多赢的开局 [N];中国工业报;2004年
2 记者 岳大伟;郑州日产逐鹿皮卡市场[N];中国矿业报;2005年
3 本报记者 张世科;郑州日产皮卡产销有起色[N];中国汽车报;2000年
4 范海强;日产增大对郑州日产的出资比例[N];中国汽车报;2002年
5 张世科;郑州日产占据高档皮卡市场近45%[N];中国汽车报;2002年
6 朱岩;郑州日产向卫生部一次性交车404辆[N];中国汽车报;2004年
7 刘坚;重组郑州日产:一个多赢的开局[N];中国汽车报;2004年
8 卫金桥;郑州日产启动双品牌战略[N];第一财经日报;2005年
9 本报记者 李代广;郑州日产双品牌战略拉开序幕[N];国际商报;2005年
10 赵云;郑州日产何去何从?[N];经济观察报;2003年
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 雅明进;郑州日产“御轩”营销策略研究[D];西安理工大学;2008年
2 段捷;郑州日产汽车的营销网络建设研究[D];哈尔滨工业大学;2013年
本文编号:925779
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/pinpaiwenhualunwen/925779.html