近岸水域溢油应急响应系统风险排序研究

发布时间：2018-11-19 13:41

【摘要】：为利用有限资源最大限度降低溢油应急响应系统(ERS)的风险,有必要采用改进的故障模式、影响及危害性分析(FMECA)方法,识别ERS中的各个风险并将其排序。通过分析溢油ERS的构成,识别其中可能存在的风险。将FMECA方法与模糊推理相结合,克服单一FMECA方法中风险优先值(RPNs)不能完全体现风险优先等级的缺陷,构建溢油ERS风险评估的规则。利用模糊推理机,得到各风险的值并进行风险排序。结果表明,ERS中与人力资源相关的诸风险的水平较高。研究结果有助于决策者将有限的资源优先用于管理与人力资源相关的风险因素,以提高溢油ERS的可靠性和有效性。
[Abstract]:In order to use limited resources to minimize the risk of oil spill emergency response system (ERS), it is necessary to adopt the improved fault mode, influence and harmfulness analysis (FMECA) method, identify and rank the various risks in ERS. By analyzing the composition of oil spill ERS, the possible risks are identified. The FMECA method is combined with fuzzy reasoning to overcome the defect that the risk priority value (RPNs) in the single FMECA method can not fully reflect the risk priority grade, and the rules for the risk assessment of the oil spill ERS are constructed. By using fuzzy inference machine, the value of each risk is obtained and the risk ranking is carried out. The results show that the level of human resource related risks in ERS is higher. The research results help decision makers prioritize limited resources to manage human resources-related risk factors in order to improve the reliability and effectiveness of oil spill ERS.
【作者单位】： 武汉理工大学交通学院;利物浦约翰莫尔斯大学海洋与物流研究所;
【基金】：国家社会科学基金资助(14BGL133)
【分类号】：X55

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2342470