砂类亚硫酸盐渍土盐胀率预报模型
本文关键词:砂类亚硫酸盐渍土盐胀率预报模型
更多相关文章: 道路工程 砂类亚硫酸盐渍土 预报模型 正交设计 方差分析
【摘要】:中国西北及中亚、西亚地区存在着广泛的砂类亚硫酸盐渍土,如何对其加以有效利用关系着本地区生态环境、经济和工程建设的健康发展。为了充分和有效地利用当地资源,明确路用砂类亚硫酸盐渍土的盐胀率预报模式及其盐胀五要素的影响权重,以细粒土质砂亚硫酸盐渍土为例,基于过5mm筛的易溶盐试验方法,依据二次正交回归设计原理安排试验和设置试验因素水平,通过25组盐胀试验,建立细粒土质砂亚硫酸盐渍土盐胀率回归方程;同时进行相关系数的方差分析,检验回归方程和回归系数的显著性,建立砂类亚硫酸盐渍土简化的盐胀率预报模型,并对简化的盐胀率预报模型所得计算值与实际测试值进行对比验证,并通过SPSS软件对所得数学模型开展逐步回归分析,确定砂类亚硫酸盐渍土盐胀率影响因素的权重关系。研究结果表明:砂类亚硫酸盐渍土盐胀率影响因素的权重为易溶盐(0.612)、荷载(0.12)、水(0.116)、易溶盐与水的交互作用(0.107)、易溶盐与荷载的交互作用(0.025)、水与荷载的交互作用(0.006);易溶盐含量对砂类亚硫酸盐渍土盐胀率的贡献量超过50%;上覆荷载对砂类亚硫酸盐渍土盐胀率的抑制作用不大;砂类亚硫酸盐渍土盐胀四要素中的交互作用主要体现在易溶盐与水之间和易溶盐与上覆荷载之间;研究结果可以为在砂类亚硫酸盐渍土地区进行工程设计与施工提供技术参考。
【作者单位】: 长安大学公路学院;中交第二航务工程局有限公司技术中心;
【关键词】: 道路工程 砂类亚硫酸盐渍土 预报模型 正交设计 方差分析
【基金】:国家自然科学基金项目(51209006) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014G1211008) 新疆维吾尔自治区交通运输厅科技项目(2014-08)
【分类号】:U416.1;TU448
【正文快照】: 0引言随着中国高速公路及铁路在西部地区的迅速发展,越来越多的特殊土工程问题需要合理解决。其中西部地区尤以粗粒盐渍土分布最为广泛,由于盐渍土特殊的物质结构组成使其在温度变化过程中会出现盐分相态方面的变化,从而表现出土体体积的改变。土、水、盐、温、力是影响粗粒盐
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,本文编号:590537
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