智力落后儿童对道路交通常识的认知研究

发布时间：2018-08-25 10:23

【摘要】：道路交通事故构成了现代社会对儿童最严重的威胁之一。从交通常识的角度出发来探寻智力落后儿童的认知发展特点和规律,不仅可以填补目前国内对智力落后儿童交通常识领域研究的空白,而且对智力落后儿童家长、教师和培智学校有的放矢的进行交通安全教育教学也具有重要的实践意义。 本研究以90名7-15岁智力落后儿童为研究对象,分别从交通工具、交通标志、交通规则和交通安全四个层面来考察智力落后儿童对道路交通常识的认知情况,结果表明: 1)7-15岁智力落后儿童对交通工具、交通标志、交通规则和交通安全等交通常识的认知水平随年龄的增长而逐步提高。2)从各年龄组的平均得分可知,智力落后儿童对交通工具的认知成绩最好,其次是对交通规则和交通标志的认知,最后是对交通安全的认知;其中在交通安全的认知上,7-9岁智力落后儿童的通过率仅为5.5%。3)智商在智力落后儿童对交通常识的认知中影响较大,不同智商的智力落后儿童其对交通常识的认知成绩存在显著差异。4)对于不同地域、不同学校的智力落后儿童在对交通标志和交通安全的认知任务中均存在显著差异,而在对交通工具和交通规则的认知成绩中差异并不显著。5)在对交通常识的认知上,7-9岁组智力落后儿童的认知成绩显著低于10-12岁组和13-15岁组,而10-12岁组与13-15岁组之间的认知差异却并不显著;可以认为10-12岁是智力落后儿童交通认知快速发展的关键时期,此后其认知发展速度逐步减慢。6)在对交通安全的认知上,智力落后儿童对处于“红绿灯交叉路口”环境中的认知成绩最高,而对“停放的车辆”环境中的认知成绩最低。7)在对交通规则的认知上,12岁以上的智力落后儿童其认知成绩会有所波动。
[Abstract]:Road traffic accidents pose one of the most serious threats to children in modern society. From the angle of common sense of traffic, to explore the characteristics and rules of cognitive development of children with mental retardation can not only fill the gap in the field of traffic knowledge of children with mental retardation at present, but also for parents of children with mental retardation. It is also of great practical significance for teachers and Peiji schools to carry out traffic safety education. In this study, 90 children aged 7-15 years old with mental retardation were investigated from four aspects of traffic vehicle, traffic signs, traffic rules and traffic safety to investigate the cognition of common sense of road traffic among children with mental retardation. The results showed that: 1) the cognitive level of traffic knowledge such as transportation, traffic signs, traffic rules and traffic safety among children aged 7-15 years old increased gradually with the increase of age. Children with mental retardation had the best cognitive achievement on transportation, followed by the cognition of traffic rules and traffic signs, and finally the cognition of traffic safety. In traffic safety cognition, the passing rate of children with mental retardation aged 7-9 is only 5.5.3) the intelligence quotient has a great influence on the cognition of traffic common sense among children with mental retardation. There were significant differences in the cognitive achievement of traffic common sense among children with different intelligence quotient (4. 4) in the cognitive tasks of traffic signs and traffic safety, there were significant differences in the cognitive tasks of traffic signs and traffic safety among the children with mental retardation in different regions and different schools. However, there was no significant difference in the cognitive scores of traffic vehicles and traffic rules.) the cognitive scores of children aged 7-9 years old with mental retardation were significantly lower than those of 10-12 years old and 13-15 years old. However, the cognitive difference between 10-12 and 13-15 years old group is not significant. It can be considered that 10-12 years old is the key period for the rapid development of traffic cognition of children with mental retardation, and since then their cognitive development speed has slowed down gradually (.6) in the cognition of traffic safety. Children with mental retardation had the highest cognitive achievement in the "traffic light intersection" environment. However, the cognitive score of "parked vehicle" environment is the lowest. 7) the cognitive achievement of children over 12 years of age will fluctuate in the cognition of traffic rules.
【学位授予单位】：上海师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：G764

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本文编号：2202592