论我国电动汽车的推广策略

发布时间：2017-12-29 15:18

  本文关键词：论我国电动汽车的推广策略　出处：《厦门大学》2014年硕士论文　论文类型：学位论文

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【摘要】：我国是资源能源短缺型国家,近年来原油对外依存度越来越高；内燃机汽车尾气污染已经成为环境最重要的污染源之一；在能源和环境的双重压力下,越来越多的国家开始实行“绿色新能源计划”,力求解决环境问题。从20世纪末发展起来的现代电动汽车具有低排放甚至零排放、热辐射低、噪音低且环境友好等特点,是节能、环保和可持续发展的新型交通工具,越来越受到人们的关注,有着很好的发展前景。政府高度重视和企业积极参与,促使我国的电动汽车产业进入了高速发展阶段。 本文首先介绍了国内外电动汽车的发展现状,然后提出我国电动汽车发展存在着充电耗时长、充电网络未形成、续航旅程比较短、配套设施不完善等困难；再针对电动汽车发展的客观环境及电动汽车发展存在的各种困难,分析了推广电动汽车的政策框架,着重分析如何通过财政补贴和政策优惠等措施来鼓励企业研发、生产和销售电动汽车,鼓励消费者购买电动车,引导社会资金积极投入,完善支持电动汽车企业产品化和工程化的财税政策,支持技术应用方面的创新成果,鼓励各类研究机构和企业加强电动汽车应用化技术的研发；同时,采取组合补贴机制,使国家的财政补贴以合理的比例覆盖整车购买、电池置换以及配套基础设施的建设,促进电动汽车的推广进程；最后,本文认为,研究和制定与商业模式创新相适应的配套政策,鼓励商业模式发展,妥善处理好电网、运营商、汽车厂商、客户、电池供应商之间的利益关系,有助于建立了电动汽车产业链可持续发展的支撑体系。
[Abstract]:......
【学位授予单位】：厦门大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F426.47;F274

【参考文献】

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本文编号：1350736