劈裂注浆复合土体平面等效弹性模型理论研究

发布时间：2017-12-16 16:11

  本文关键词：劈裂注浆复合土体平面等效弹性模型理论研究

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【摘要】：控制隧道开挖引起的土体沉降变形是劈裂注浆的主要目的之一,隧道在劈裂注浆后复合土体的等效弹性参数取值直接关系着隧道在劈裂注浆后沉降变形的预测精度。首先在对已有劈裂扩散模型研究的基础上,按面积等效原则提出了隧道劈裂注浆后复合土体的二维简化等效单元体模型,并基于均质化理论按变形协调原则推导了二维简化单元体模型的等效弹性参数解析解。然后采用有限元方法分别计算并分析了模型在简化前后的等效弹性参数;同时把二维简化等效单元体模型的有限元计算结果和解析计算结果也做了对比分析。最后基于解析结果分析了土体和浆液结石体各自的弹性参数以及浆液注入率对等效弹性参数的影响。结果表明:(1)按面积等效原则对模型进行简化处理的方法是可行的,可以按照简化模型进行弹性阶段的理论分析;(2)解析结果与有限元结果具有良好的一致性,说明了解析结果的合理性;(3)复合土体的等效弹性模量和等效泊松比主要受浆液注入率和浆液固结体本身模量的影响;浆液固结体的泊松比对等效弹性模量的影响几乎可以忽略。
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】：热力地下工程非降水条件(注浆)施工技术研究(No.C13L00010) 京张城际铁路深埋连拱大跨度超大断面暗挖结构力学性能分析(No.C10L00650) 兰州市轨道交通砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术研究(No.C14L01060)
【分类号】：TU433
【正文快照】： 1引言劈裂注浆技术已广泛应用于各类岩土工程领域[1?4],目的主要包括止水、加固、纠偏、抬升等。鉴于其在岩土工程中的重要性,国内外学者通过模型试验[5?9]、数值模拟[10?11]和理论分析[12?17]等方法对其进行了大量研究。但由于其过程既复杂又隐蔽,涉及岩土、流体、材料等多学

【参考文献】

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本文编号：1296636