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快生城区街道空间城市双修策略研究 ——以哈西地区为例

发布时间:2022-12-10 23:44
  在国家对快速城镇化进程的不断推进下,大量的城市在短时间内快速扩展城市规模,增量发展城市土地,出现了一大批城市发展新时期所特有的快生城区。由于发展建设时间较短,这类城区普遍缺乏科学合理的宏观指导,土地开发无序,资源配置不合理,设施配套不完善,生态环境杂乱,城市特色缺失,城市问题日益突出,城市矛盾日益尖锐。针对这一现象,国家在2012年决定将城市发展逐渐从增量扩张向存量优化转变,其发展重点也由粗放式的求“量”转向精细化的求“质”。并在2015年提出了“城市双修”理念,作为现阶段实现城市发展模式和治理方式转变的重要手段。城市街道空间作为城市的最重要的公共空间,是人们日常接触和观察的直接空间,也是城市空间结构的基础骨架和城市形象特色的重要体现空间。在快生城区的发展建设中,它逐渐成为了城市问题爆发的重要空间。如何运用城市双修作为有效手段解决快生城区街道空间所特有的问题和矛盾成为了本文的研究关注点。为使研究结果更具实践性和可靠性,研究选取了哈西地区作为快生城区的代表,成为本文的研究范例。研究首先通过文献梳理,对国内外的相关研究情况及实践案例有了系统性的理解和掌握,界定了研究的相关概念,并将城市街道... 

【文章页数】:107 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的与意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 相关概念界定
        1.3.1 快生城区
        1.3.2 城市街道空间
        1.3.3 城市双修
    1.4 国内外相关研究
        1.4.1 国外相关研究
        1.4.2 国内相关研究
        1.4.3 国内外相关研究综述
    1.5 研究内容与方法
        1.5.1 研究内容
        1.5.2 研究方法
    1.6 研究框架
第2章 基础研究
    2.1 快生城区的发展内涵研究
        2.1.1 快生城区的发展动力
        2.1.2 快生城区的矛盾特征
    2.2 城市双修的理念基础研究
        2.2.1 城市双修理念发展
        2.2.2 城市双修概念辨析与拓展
        2.2.3 城市双修策略重点
    2.3 城市街道空间的构成研究
        2.3.1 城市街道空间的划分与构成
        2.3.2 城市街道空间的功能解析
        2.3.3 街道空间与城市和人的关系
    2.4 本章小结
第3章 哈西地区街道空间调研分析
    3.1 哈西地区的发展综述
        3.1.1 哈西地区的现状概述
        3.1.2 哈西地区街道空间的快生过程
    3.2 哈西地区的街道空间特点分析
        3.2.1 街道功能在转变
        3.2.2 街道尺度在变大
        3.2.3 街道系统性在增强
        3.2.4 街道特色在消失
    3.3 哈西地区街道空间现状问题分析
        3.3.1 街道网络空间现状问题
        3.3.2 街道线性空间现状问题
        3.3.3 街道节点空间现状问题
    3.4 哈西地区街道空间发展矛盾分析
        3.4.1 人行与车行的矛盾分析
        3.4.2 大尺度街道与活力的矛盾分析
        3.4.3 功能封闭与街道开放之间的矛盾分析
        3.4.4 建设主体多样与整体协调之间的矛盾分析
    3.5 城市双修理念下有关街道空间规划的思考与启示
        3.5.1 非建设增量而修补增效
        3.5.2 非盲目重建而修复提质
    3.6 本章小结
第4章 哈西地区街道空间城市双修策略
    4.1 城市街道空间的策略聚焦
        4.1.1 营造便捷可达安全氛围
        4.1.2 加强以人为本包容关怀
        4.1.3 统一协调整体设计风貌
        4.1.4 集约发展灵活利用空间
        4.1.5 完善慢行公交优先出行
        4.1.6 因地制宜塑造文化特色
    4.2 城市街道网络空间双修策略
        4.2.1 修补街道功能肌理网络
        4.2.2 修复街道生态绿化网络
        4.2.3 织补街道交通结构网络
        4.2.4 营造街道社会活力网络
        4.2.5 完善街道智能信息网络
    4.3 城市街道线性空间双修策略
        4.3.1 车行空间修补策略
        4.3.2 人行空间修补策略
        4.3.3 绿化带空间修复策略
        4.3.4 设施带空间修补策略
        4.3.5 建筑边缘空间修补策略
    4.4 城市街道节点空间双修策略
        4.4.1 交通节点空间修补策略
        4.4.2 设施节点空间修补策略
        4.4.3 活动节点空间修补策略
        4.4.4 景观节点空间修复策略
    4.5 本章小结
结论
参考文献
附录 调查问卷
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]城市双修导向下的城市绿道规划方法更新[J]. 李运远,张云路,严庭雯.  中国园林. 2017(12)
[2]城市修补理念指导下的三亚解放路综合环境建设[J]. 谷鲁奇,赵晅,张佳.  建设科技. 2017(21)
[3]彰显规划关怀的包容性街道规划建设策略[J]. 曹根榕,卓健.  规划师. 2017(09)
[4]从快速城市化到深度城市化——深圳新型城镇化道路探索[J]. 姚康,周丽亚.  住宅与房地产. 2017(24)
[5]快速城镇化时期我国城市蔓延的内涵界定及政策建议[J]. 王家庭,卢星辰,马洪福,谢郁.  学习与实践. 2017(08)
[6]基于中国城镇化过程中的“城市病”研究[J]. 周雪兰.  城市地理. 2017(14)
[7]顺应城市“肌理”打“补丁”[J]. 张松.  中华建设. 2017(06)
[8]生态修复、城市修补的理论与实践探索[J]. 谷鲁奇,范嗣斌,黄海雄.  城乡规划. 2017(03)
[9]本期导读:生态修复、城市修补的策略及方法[J]. 金云峰,李涛.  城乡规划. 2017(03)
[10]城市空间多样性的社会价值及其“修补”方法[J]. 杨贵庆.  城乡规划. 2017(03)

硕士论文
[1]城市街道空间整体界面景观的营造[D]. 白骅.长安大学 2011
[2]城市生活性街道安全设计策略研究[D]. 曾丹.哈尔滨工业大学 2008
[3]全球化浪潮下街道空间多样性的保持与创造[D]. 徐东辉.武汉大学 2005



本文编号:3717737

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