基于动力学理论分析与仿真的救生缓降器设计

发布时间：2017-08-25 03:37

  本文关键词：基于动力学理论分析与仿真的救生缓降器设计

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【摘要】：采用纯机械式结构研究设计了具有良好制动功能的缓降器,避免了国内外消防用高楼救生缓降器普遍的体积大、无制动、速度不可控等问题。利用人体重力驱动摩擦块组件做旋转运动,摩擦块在离心力作用下与壳体接触并产生摩擦阻力,通过摩擦阻力的合理设置实现逃生人员下降速度的匀速控制,并增加了可以使人在紧急情况下进行悬停的结构设计。同时基于动力学理论建立了匀速下降的动力学条件方程,并基于UG/Motion验证了该方程的有效性。
【作者单位】： 山东大学机械工程学院;枣庄科技职业学院;
【关键词】： 逃生缓降器 仿真计算 应急救援
【基金】：山东省高等学校青年骨干教师国内访问学者资助项目 山东省2014年高等学校科研计划项目(J14LB55)~~
【分类号】：TU976.5
【正文快照】： 目前,城市化进程不断加快,高层建筑不断增多,火灾成为城市常见的突发性灾害,高层遇险逃生不断受到人们的重视。缓降器作为一种新型的辅助避难设备,与其他同功能的避难设施相比,具有设置时间短、疏散人员多、结构简单轻便、设置灵活等优点,成为高楼逃生的首选装备,是商场、宾馆

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

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【共引文献】

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【相似文献】

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本文编号：734859