基于贝叶斯网络的船舶靠港装卸作业溢油风险评价

发布时间：2017-10-20 18:43

  本文关键词：基于贝叶斯网络的船舶靠港装卸作业溢油风险评价

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【摘要】：通过对港口船舶靠港装卸作业溢油相关统计资料和文献的分析,识别船舶靠港装卸作业溢油风险的影响因素,并根据各因素的因果关系构建船舶靠港装卸作业溢油风险贝叶斯网络拓扑结构,确定各节点的取值范围;综合运用贝叶斯条件概率模型及三角模糊数处理方法,获得各节点变量的条件概率;在此基础上利用GeNIe软件进行概率推理和风险因素灵敏度分析;最后,以我国沿海四个港口为例进行了实际评价.研究结果表明运用贝叶斯网络模型评价船舶靠港装卸作业溢油风险问题是合理和有效的,不仅可为港口和船舶安全管理等制度的制定提供理论依据,也验证了应用贝叶斯网络评价船舶靠港装卸作业溢油风险的方法是一种科学有效的方法.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【关键词】： 溢油 贝叶斯网络 船舶靠港 装卸作业 风险评价
【基金】：国家自然科学基金(61473053) 教育部人文社科一般项目(10YJA790045) 辽宁省教育厅科学技术研究一般项目(L2014196) 辽宁省社会科学规划基金(L14AGL003)
【分类号】：F552;F224
【正文快照】： 1引言随着我国经济的高速发展,贸易量不断增加,海运以其低运费、运量大的优势承担着货物进出口的主要任务,然而,一系列的船舶溢油事故发生不仅造成巨额的经济损失,也给海洋生态环境带来了严重影响.据统计,1973年-2006年,我国沿海共发生船舶溢油事故2635起,总溢油量约3.7万吨.

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本文编号：1068752