空间相互作用与城市关联网络演进——以我国20世纪90年代城际铁路客流为例

发布时间：2017-03-18 17:02

  本文关键词：空间相互作用与城市关联网络演进——以我国20世纪90年代城际铁路客流为例，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：我国城市群在铁路客流空间相互作用的层次上所体现的空间分布和网络结构演化体现了城市群的重要方面。通过对1991和2000年我国200多个地级以上城市间铁路客流的经验性研究发现,城际铁路客流不但存在明显的距离衰减规律,而且各个主要城市群的铁路客流衰减变化规律及其网络结构有所不同,应用重力模型等方法不能较好地刻画这一变化。本研究借助“轴-辐”理念进一步从网络关联的角度考察了我国1990年代铁路客流变化,发现存在明显的区域重组、中心极化和空间关联升级现象,并分析这些现象所体现的城市群结构变化及其背后的原因。
【作者单位】： 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院地理科学与资源研究所 中国科学院地理科学与资源研究所
【关键词】： 铁路客流 空间相互作用 城市群
【基金】：国家自然科学基金资助项目(40371035)。
【分类号】：F532.3
【正文快照】： 1引言改革开放以来,我国经济迅速发展,在城市化过程中逐步形成了不同层次的城市关联系统,比如在相对发达地区逐步形成城市群(urban agglom erations),京津冀城市群、沪宁杭长三角城市群、珠三角城市群等。高层次的城市关联系统(城市群)是城市发展的一个重要特征,在更高的尺度

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本文编号：254733