浅析浩吉铁路开通对江西电煤供应的影响

发布时间：2021-03-12 19:34

　　浩吉铁路全长1 813.5 km,工程为新建国铁I级,电力牵引,设计行车速度120 km/h。跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,投资1 700亿元。从内蒙古浩勒报吉出发,终点到达江西省吉安。浩吉铁路依托运输距离、运输时间和运费上的优势,结合集运端"靖神铁路"、疏运端"荆州铁水联运储备基地"等同步配套建设,实现运输、接卸一体化推进,缓解华中地区煤炭供应紧张局面。重点分析浩吉铁路运行后,国家电投集团江西火电厂对浩吉铁路沿线资源布局的策略,蒙西、陕北矿区经由铁路直达方式到江西各发电集团与传统水运通道的经济性对比,可能影响到江西区域发电集团电厂的对标现状。 

【文章来源】：江西电力. 2020,44(02)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0 引言
1 浩吉铁路对“两湖一江”煤炭供应格局的影响
2 浩吉铁路试运行沿线资源配置与运费定价
3 浩吉铁路运行对江西煤炭供应与各集团对标的影响
4 国家电投江西火电厂对浩吉线资源布局策略
5 浩吉铁路对江西区域电煤供应中、远期影响
6 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]靖神铁路公司加快靖神煤运通道建设的经验与启示[J]. 李康平,王雄,赵中庸.  铁道经济研究. 2018(06)
[2]西安铁路枢纽物流中心规划布局研究[J]. 李春雨.  铁道运输与经济. 2016(05)



本文编号：3078859