基于系统动力学城市低碳交通发展模式研究——以郑州市为例

发布时间：2017-05-18 17:03

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【摘要】：通过建立起城市低碳交通系统动力学模型,描述各因素之间复杂的相互影响关系。以郑州市为例对城市低碳交通模型进行仿真模拟,结果发现机动车保有量和城市人口的增加是城市交通碳排放增加的重要驱动因素。加强城市交通需求管理、改善城市交通结构、大力发展公共交通是实现城市低碳交通的重要措施。
【作者单位】： 同济大学经济与管理学院;
【关键词】： 城市低碳交通 系统动力学 仿真模拟
【基金】：国家科学自然基金重点项目(70832005)
【分类号】：F572.88;F205
【正文快照】： 1引言进入21世纪以来,能源消耗和温室气体排放为人类的未来生存和可持续发展带来了严峻考验,低碳经济已成为世界经济发展的共识。2007年全球交通用油量占石油总消耗的61.2%,产生的CO2占全球温室气体排放量30%以上,交通运输成为能源消耗最大和碳排放较多的部门。英国交通部门于

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本文编号：376604