客运企业需求管理研究
发布时间：2023-05-10 05:26
我国道路客运业近年来取得了空前的发展,社会运力紧张状况已全面缓解,道路客运市场机制初步建立,客运服务水平有较大提高。但道路客运市场尚不健全,客运班线经营管理矛盾突出,社会道路客运运力总体处于超饱和状态,同时又存在局部难以满足需求的现象。而长期以来,客运企业只注重内部业务的研究,而对客运企业需求管理重视不足。本文从道路旅客运输需求基本理论出发,结合马斯洛的需求层次论,提出了客运需求的需求层次模型,并重新界定了影响道路旅客运输需求的因素。通过对客运企业面临的市场环境进行了系统分析,创新性地将“五力模型”原理和客户关系管理理论引入客运企业的需求管理中,并从市场营销的角度出发,针对不同类型的客运需求,提出了不同的营销策略。通过对客运企业需求管理的几个分支的研究,即客运站设计与管理、客运班线管理、高峰期客运企业需求管理,在此基础上给出了客运企业需求管理的对策和建议。
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 论文选题背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文的研究思路、框架和方法
1.3.1 本文的研究思路
1.3.2 本文的基本框架
1.3.3 本文的研究方法
1.4 本文研究的意义及内容
第2章 客运需求分析与预测
2.1 客运需求概述
2.1.1 客运需求来源分类
2.1.2 客运需求的弹性
2.1.3 旅客对运输质量的偏好
2.1.4 客流的方向、运距和时间特征
2.2 客运需求层次分析
2.2.1 马斯洛需求层次理论
2.2.2 客运需求层次
2.3 影响客运需求的因素
2.3.1 区域产业结构
2.3.2 经济发展水平
2.3.3 人口数量、结构及城市化程度
2.3.4 居民消费水平
2.3.5 旅游业的发展
2.3.6 运输价格水平的变动
2.4 客运需求的衡量指标
2.4.1 客运需求总量
2.4.2 客运需求质量因素
2.4.3 客运需求结构
2.5 客运需求预测研究
2.5.1 客运需求预测内容
2.5.2 客运需求预测的主要影响因素
2.5.3 客运需求预测方法
第3章 基于需求的客运企业市场分析
3.1 客运企业市场环境分析
3.1.1 宏观环境
3.1.2 微观环境
3.2 利用“五力模型”分析客运企业市场定位
3.2.1 “五力模型”的基本原理
3.2.2 “五力模型”在客运企业定位中的应用
3.3 基于需求的客运企业市场营销
3.3.1 道路客运服务特点
3.3.2 客运企业市场营销战略
3.3.3 针对不同客运需求的市场营销策略分析
第4章 基于需求的客运站管理
4.1 客运站内公共设施人性化设计的功能需求
4.1.1 安全性需求
4.1.2 便捷性需求
4.1.3 舒适性需求
4.1.4 文化性需求
4.2 汽车客运站站内设施
4.2.1 导视设施
4.2.2 服务设施
4.2.3 文化设施
4.3 提高客运站服务水平
4.3.1 提高服务意识
4.3.2 服务水平方面
4.3.3 强化安全管理
第5章 基于客运需求的客运企业班线管理
5.1 道路客运班线对客运企业经营效绩的影响
5.2 基于需求的客运班线分级管理
5.2.1 客运企业班线分级
5.2.2 客运企业班线组织方法
5.2.3 客运企业班线运力组织特点
5.2.4 客运企业节点客流组织特点
第6章 高峰期客运需求管理
6.1 高峰期的概念及意义
6.2 高峰期客流的构成及特点
6.2.1 高峰期主要客流构成
6.2.2 高峰期客流特点
6.2.3 高峰期客流出行特性
6.3 高峰期客运企业需求管理
6.3.1 客流高峰期客运企业需求管理的基本任务
6.3.2 高峰期时强化安全管理
6.3.3 高峰期客运企业客运站需求管理
第7章 客运企业需求管理的建议
7.1 建立、健全客运服务质量体系
7.1.1 策划服务质量体系
7.1.2 建立服务质量体系
7.1.3 实施服务质量体系
7.2 改善车辆状况
7.2.1 制定贯彻车辆保养制度应考虑的问题
7.2.2 制定贯彻车辆保养项目管理制度
7.3 引入客户关系管理
7.3.1 客户关系管理的内涵
7.3.2 客户关系管理在客运企业中的应用
7.4 做好人力资源管理工作
7.4.1 客运企业管理人员重视服务质量
7.4.2 重视企业员工的招聘与培训
7.4.3 防止角色冲突
7.5 实证分析
7.5.1 问题的提出
7.5.2 客运企业需求管理的运作
7.5.3 客运企业需求管理的实施效果
结论与展望
基本结论
论文的主要创新点
需要进一步探讨的问题
参考文献
附录
致谢
本文编号：3813125
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 论文选题背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文的研究思路、框架和方法
1.3.1 本文的研究思路
1.3.2 本文的基本框架
1.3.3 本文的研究方法
1.4 本文研究的意义及内容
第2章 客运需求分析与预测
2.1 客运需求概述
2.1.1 客运需求来源分类
2.1.2 客运需求的弹性
2.1.3 旅客对运输质量的偏好
2.1.4 客流的方向、运距和时间特征
2.2 客运需求层次分析
2.2.1 马斯洛需求层次理论
2.2.2 客运需求层次
2.3 影响客运需求的因素
2.3.1 区域产业结构
2.3.2 经济发展水平
2.3.3 人口数量、结构及城市化程度
2.3.4 居民消费水平
2.3.5 旅游业的发展
2.3.6 运输价格水平的变动
2.4 客运需求的衡量指标
2.4.1 客运需求总量
2.4.2 客运需求质量因素
2.4.3 客运需求结构
2.5 客运需求预测研究
2.5.1 客运需求预测内容
2.5.2 客运需求预测的主要影响因素
2.5.3 客运需求预测方法
第3章 基于需求的客运企业市场分析
3.1 客运企业市场环境分析
3.1.1 宏观环境
3.1.2 微观环境
3.2 利用“五力模型”分析客运企业市场定位
3.2.1 “五力模型”的基本原理
3.2.2 “五力模型”在客运企业定位中的应用
3.3 基于需求的客运企业市场营销
3.3.1 道路客运服务特点
3.3.2 客运企业市场营销战略
3.3.3 针对不同客运需求的市场营销策略分析
第4章 基于需求的客运站管理
4.1 客运站内公共设施人性化设计的功能需求
4.1.1 安全性需求
4.1.2 便捷性需求
4.1.3 舒适性需求
4.1.4 文化性需求
4.2 汽车客运站站内设施
4.2.1 导视设施
4.2.2 服务设施
4.2.3 文化设施
4.3 提高客运站服务水平
4.3.1 提高服务意识
4.3.2 服务水平方面
4.3.3 强化安全管理
第5章 基于客运需求的客运企业班线管理
5.1 道路客运班线对客运企业经营效绩的影响
5.2 基于需求的客运班线分级管理
5.2.1 客运企业班线分级
5.2.2 客运企业班线组织方法
5.2.3 客运企业班线运力组织特点
5.2.4 客运企业节点客流组织特点
第6章 高峰期客运需求管理
6.1 高峰期的概念及意义
6.2 高峰期客流的构成及特点
6.2.1 高峰期主要客流构成
6.2.2 高峰期客流特点
6.2.3 高峰期客流出行特性
6.3 高峰期客运企业需求管理
6.3.1 客流高峰期客运企业需求管理的基本任务
6.3.2 高峰期时强化安全管理
6.3.3 高峰期客运企业客运站需求管理
第7章 客运企业需求管理的建议
7.1 建立、健全客运服务质量体系
7.1.1 策划服务质量体系
7.1.2 建立服务质量体系
7.1.3 实施服务质量体系
7.2 改善车辆状况
7.2.1 制定贯彻车辆保养制度应考虑的问题
7.2.2 制定贯彻车辆保养项目管理制度
7.3 引入客户关系管理
7.3.1 客户关系管理的内涵
7.3.2 客户关系管理在客运企业中的应用
7.4 做好人力资源管理工作
7.4.1 客运企业管理人员重视服务质量
7.4.2 重视企业员工的招聘与培训
7.4.3 防止角色冲突
7.5 实证分析
7.5.1 问题的提出
7.5.2 客运企业需求管理的运作
7.5.3 客运企业需求管理的实施效果
结论与展望
基本结论
论文的主要创新点
需要进一步探讨的问题
参考文献
附录
致谢
本文编号：3813125
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