呼和浩特农产品航空货运业存在问题及对策研究

发布时间：2017-08-26 13:52

  本文关键词：呼和浩特农产品航空货运业存在问题及对策研究

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【摘要】：内蒙古地区农牧业在全国具有特定的优势,尤其是畜牧业、特色水果等,更是闻名全国。但是,理应热销的畜牧产品和特色水果却一直存在滞销的问题,运输渠道不畅、运输耗时较长是导致特色产品无法外输的主要原因。另一方面,伴随着经济快速发展,内蒙古地区人民生活水平不断提升,大众对于外地新鲜农产品的需求更加强烈,可以说,内蒙古的农产品受到全国各地的欢迎,消费市场前景广阔,而运用空运可以极大地提升内蒙古农产品的对外销售。当前,大力发展航空运输业,创建新的发展平台,是保障该地区农产品销售和整体经济持续发展的关键所在。本文通过对呼和浩特机场农产品航空货运概况及运作模式进行深入分析,得到呼和浩特机场是内蒙古农产品空中运输的重要根据点的结论。因为呼和浩特作为内蒙古自治区首府,具备良好的地理位置,其交通枢纽的的地位早已奠定。本文详细分析了呼和浩特地区的农产品运输特点和航空货运现状,并从当前市场环境和需求出发,深层次分析了呼和浩特农产品运输的发展现状及其原因,再从客观角度分析,提出了农产品航空发展的前景和必须要改进的问题,同时结合机场的实际情况为呼和浩特的航空运输进行了一系列切实有用的规划。同时,为了促进呼和浩特航空运输的长足发展,还总结了国内机场运输的成功经验,从各个方面对呼和浩特机场进行了一系列完整的改进措施,再结合内蒙古发展提出了建设性的意见和建议。
【关键词】：呼和浩特 农产品 航空货运 对策
【学位授予单位】：西北农林科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F326.6;F562.8
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 导论10-18
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究目的及意义11-12
• 1.2.1 研究目的11
• 1.2.2 研究意义11-12
• 1.3 国内外研究综述12-15
• 1.3.1 国外研究综述12-13
• 1.3.2 国内研究综述13-15
• 1.4 研究思路及方法15-16
• 1.4.1 研究思路15-16
• 1.4.2 研究方法16
• 1.5 研究依据16-17
• 1.5.1 理论依据16-17
• 1.5.2 现实依据17
• 1.6 创新点17-18
• 第二章 呼和浩特农产品航空货运现状18-27
• 2.1 我国农产品的航空货运概况18-19
• 2.2 呼和浩特航空货运概况19-21
• 2.2.1 呼和浩特航空货运总况19
• 2.2.2 航空货运的航线资源19-20
• 2.2.3 农产品航空货运的有形与无形资源20-21
• 2.3 呼和浩特航空货运的构成与模式21-27
• 2.3.1 农产品航空货运概况21-25
• 2.3.2 农产品航空货运的构成25
• 2.3.3 农产品航空货运的运作模式25-27
• 第三章 呼和浩特农产品航空货运存在问题及原因分析27-33
• 3.1 农产品航空货运基础存在问题分析27-28
• 3.1.1 市场规模有限27-28
• 3.1.2 硬件设施落后28
• 3.1.3 缺乏政策资金支持28
• 3.2 农产品航空货运模式存在问题分析28-29
• 3.2.1 航班舱容不确定28-29
• 3.2.2 货物等级不清晰29
• 3.2.3 出现空舱的情况多29
• 3.3 农产品航空货运结构存在问题分析29-31
• 3.3.1 进出港结构不平衡29-30
• 3.3.2 销售网络不完善30
• 3.3.3 派送网络不健全30-31
• 3.3.4 淡旺季需求差异大31
• 3.4 航空货运管理模式存在问题分析31-33
• 3.4.1 运营模式单一31-32
• 3.4.2 服务能力欠缺32
• 3.4.3 创新能力不足32-33
• 第四章 呼和浩特机场农产品货运的新形势与发展思路33-44
• 4.1 呼和浩特航空货运的新形势33-41
• 4.1.1 航空货运的竞争环境33-34
• 4.1.2 航空货运的市场需求34
• 4.1.3 航空货运发展的优势与劣势34-41
• 4.2 呼和浩特航空货运的发展思路41-44
• 4.2.1 总体发展思路41-42
• 4.2.2 农产品航空货运发展规划42-44
• 第五章呼和浩特农产品航空货运的优化对策44-48
• 5.1 完善农产品航空货运的基础措施44-45
• 5.1.1 加大政府的扶持政策44
• 5.1.2 加强设施设备的建设力度44
• 5.1.3 提升机场与物流企业的合作44
• 5.1.4 强化地空联运，打造航空运输物联网44-45
• 5.1.5 加强相关规划之间的协调衔接45
• 5.2 创新农产品航空货运的运营措施45-47
• 5.2.1 试点包舱运输45
• 5.2.2 推行操作费减免政策45-46
• 5.2.3 进一步拓展农产品的内售外销46
• 5.2.4 争取成为农产品进出境口岸46
• 5.2.5 大力发展中转货物46-47
• 5.3 农产品航空货运的其他措施47-48
• 结论48-49
• 参考文献49-51
• 致谢51-52
• 作者简介52

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本文编号：741795