哈尔滨某东环路的规划及工程可行性研究

发布时间：2017-10-25 02:32

  本文关键词：哈尔滨某东环路的规划及工程可行性研究

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【摘要】：该项目位于哈尔滨呼兰区境内,紧邻利民开发区,西靠滨北铁路、南接环城高速路,东侧、北侧分别为呼兰河、松花江,坐落在两条水系交汇处,规划总面积约32km2。两江口处环境优美,水城面积近60km2,拥有不可多得的滨水岸线优势。哈尔滨某东环路为贯穿新城区的南北向轴线的交通干道,道路全长350m,其中包括1座跨河桥梁。本研究主要依据《公路建设项目可行性研究报告编制办法》,并结合项目的具体特点开展分析,主要包括基础资料收集与分析、工程现状调查与评价、经济社会分析与交通量预测、项目建设意义、改造方案研究、投资估算及综合经济评价等。通过经济社会和交通量现状及未来趋势的预测分析,论证本项目建设的必要性和紧迫性。依据预测结果,提出适应远景交通量发展的建设标准和规模。对现有公路工程现状进行调查,全面分析哈尔滨某东环路所在区域的经济和交通发展现状。根据项目自身的特点,研究可能的改建施工方案并进行方案比较论证。最后,进行工程技术分析、投资估算和国民经济评价,论证本项目建设的技术可行性和经济合理性。
【关键词】：道路工程 规划 工程可行性研究
【学位授予单位】：东北石油大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U412
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 绪论8-15
• 1.1 课题研究背景及依据8-9
• 1.1.1 课题背景8-9
• 1.1.2 项目可行性研究的编制依据9
• 1.2 经济社会和交通运输发展现状及规划9-11
• 1.2.1 研究项目的区域概况9-10
• 1.2.2 经济社会发展现状及规划10-11
• 1.2.3 交通运输发展现状及规划11
• 1.3 国内外研究现状11-13
• 1.4 研究的技术路线13-14
• 1.5 研究的主要内容14-15
• 第二章 交通量分析及预测15-21
• 2.1 交通量预测条件及特征15-16
• 2.2 预测思路与方法16-18
• 2.2.1 预测方法16-17
• 2.2.2 预测模型17-18
• 2.3 交通量预测结果及分析18-20
• 2.3.1 市区交通量预测18
• 2.3.2 入境车辆预测18-19
• 2.3.3 预测结果19-20
• 2.4 本章小结20-21
• 第三章 技术标准及施工建设方案21-33
• 3.1 线路的技术标准21-22
• 3.2 项目建设的必要性22-23
• 3.2.1 建设松江湿地旅游通道22
• 3.2.2 落实哈尔滨松花江沿岸的总体规划22
• 3.2.3 改善基础设施条件和带动区域开发22
• 3.2.4 提高区域交通可达性22-23
• 3.2.5 促进区域经济一体化整合23
• 3.3 建设条件23-25
• 3.3.1 地形地貌23-24
• 3.3.2 气候及自然区划24
• 3.3.3 地质24-25
• 3.4 建设方案25-31
• 3.4.1 道路工程25-29
• 3.4.2 排水防护工程29-30
• 3.4.3 桥梁工程30
• 3.4.4 交通安全工程30-31
• 3.4.5 绿化工程31
• 3.4.6 照明工程31
• 3.5 建设规模31-32
• 3.6 本章小结32-33
• 第四章 投资估算与国民经济分析33-39
• 4.1 投资估算33-34
• 4.1.1 编制依据33
• 4.1.2 直接工程费33
• 4.1.3 工程建设其它费用33-34
• 4.1.4 投资估算结果34
• 4.2 资金筹措34-35
• 4.3 国民经济评价的依据和方法35
• 4.4 经济费用效益分析35-38
• 4.4.1 主要参数35
• 4.4.2 经济费用调整35-36
• 4.4.3 经济效益指标的计算36-38
• 4.4.4 经济费用效益不确定性分析38
• 4.5 本章小结38-39
• 结论39-40
• 参考文献40-42
• 作者简介、发表文章及研究成果目录42-43
• 致谢43-44

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本文编号：1091706