多机场终端区进场航班排序方法研究

发布时间：2018-04-09 05:29

  本文选题：多机场终端区　切入点：进场航班　出处：《科技创新导报》2016年09期

【摘要】：近年来,在交通需求量相对较大的区域,多机场现象已经十分普遍,由于多机场终端区存在空域结构复杂、机场密集性高、交通流量大等特征,使其成为事故高发的区域之一,对空中交通运行效率产生一定的影响,在此背景下,该文针对多机场终端区进场航班排序方法展开研究,为改善多机场终端区航班运行状态作出努力。
[Abstract]:In recent years, the phenomenon of multi-airport has become very common in the regions with relatively large traffic demand. Because of the complex structure of airspace, the high density of airports and the large traffic flow, multi-airport terminals have become one of the regions with high accidents.It has a certain influence on the air traffic efficiency. Under this background, this paper studies the approach flight scheduling method of multi-airport terminal area, and makes efforts to improve the flight operation state of multi-airport terminal area.
【作者单位】： 中国民用航空华东地区空中交通管理局;
【分类号】：V355

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本文编号：1725076