区域物流发展水平评价体系构建及实证研究

发布时间：2020-05-23 19:02

【摘要】：随着我国物流业的发展，区域物流发展中的问题日益凸显。各地物流发展情况参差不齐，普遍存在物流发展难以支持经济发展要求的状况。行业规模小、企业能力弱、基础设施差、信息传递慢等各种问题，都直接影响区域经济和区域经济一体化的发展。因此，通过对区域物流发展水平进行研究可以对区域物流的发展规模和发展情况有一个整体的把握，准确定位区域物流发展程度，明确区域物流未来的发展方向，提高区域发展规划和各地制定物流发展政策的针对性和有效性，对于实现区域物流业的健康、稳定、协调发展有重要意义。 本文在已有研究基础上，构建了较为通用、合理的区域物流发展水平评价指标体系并进行了实证研究。首先，本文通过对区域物流发展水平研究成果和区域物流相关理论知识进行阐述，提出了对区域物流发展水平的认识和评价主要考虑的内容，构建出了区域物流发展水平评价指标体系；其次，通过对多种评价方法的对比，提出将层次分析法(AHP)和CRITIC法相结合确定权重，运用TOPSIS模型对区域物流发展水平进行评价；最后，文中以太原作为实证研究对象，对太原物流发展水平进行了评价，得出当前太原物流发展水平相对较低，与其他物流相对发达的城市相比还有一定差距，在对评价结果进行了深入分析的基础上，提出了提升太原物流发展水平的对策和建议。
【图文】：

区域物流发展水平评价运算过程

图 5.9 郑州、西安、太原、呼和浩特、银川物流发展指标对比图 5.9 中可以看出郑州、西安的社会消费品零售总额明显高于其他三个城市特的社会消费品零售总额比较接近，银川的社会消费品零售总额最低。说当地的批发零售业、其他服务业比较发达，相应的物流需求也较大。太本地批发零售业、其他服务业相对发展缓慢，银川市相对较为落后。从外看，西安、太原的数值较大，郑州居中，，呼和浩特、银川较小。这也说明中提到的太原运输距离远的特点相符。上所述，通过对西安、郑州、太原、呼和浩特和银川五市物流发展水平的出以下结论：太原与物流发展水平较高的郑州、西安相比还有一定的差距。除了在对运定优势，在多个方面都存在着很大差距。与同属于中部经济区的郑州相比，太原在物流平台、物流规模、需求状扶持力度方面同样也存在差距。
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F259.2

【参考文献】

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本文编号：2677818