区域道路运输需求预测问题研究
【图文】:
图 2.2 各种运输方式客运量分担率图 图 2.3 各种运输方式货运量分担率图用陕西省 1995~2005 年道路运输有关数据分析道路运输客运量、客运周转量及其担率的发展趋势,如图 2.4、2.5、2.6 和 2.7 所示。分析客运量发展变化趋势产生的原在于:随着经济的快速发展,高速公路迅速发展,人们的生活水平不断提高,,消费水、消费结构发生较大的变化,对出行的需求由“走得了”逐步转向“走得好”,出行消费“经济型”逐步转向“便捷舒适型”,旅客对运输工具的选择也逐步由传统的铁路、水路输方式转向道路与航空运输。人们的出行次数也不断增加,而道路运输机动、灵活、多面广的特点,使其客运量增长迅速。由于其技术特征适合中短途运输,客运周转量担率相对客运量分担率较小,但是也呈上升趋势。近年来中短途道路旅客运输已成为系城市、乡镇和农村的最重要的运输方式。客运量分担率自 2000 年后有了下降的趋,其原因和其他运输方式的发展程度有关,但道路运输总体在客运量分担上仍占优势。
图 2.2 各种运输方式客运量分担率图 图 2.3 各种运输方式货运量分担率图用陕西省 1995~2005 年道路运输有关数据分析道路运输客运量、客运周转量及其担率的发展趋势,如图 2.4、2.5、2.6 和 2.7 所示。分析客运量发展变化趋势产生的原在于:随着经济的快速发展,高速公路迅速发展,人们的生活水平不断提高,消费水、消费结构发生较大的变化,对出行的需求由“走得了”逐步转向“走得好”,出行消费“经济型”逐步转向“便捷舒适型”,旅客对运输工具的选择也逐步由传统的铁路、水路输方式转向道路与航空运输。人们的出行次数也不断增加,而道路运输机动、灵活、多面广的特点,使其客运量增长迅速。由于其技术特征适合中短途运输,客运周转量担率相对客运量分担率较小,但是也呈上升趋势。近年来中短途道路旅客运输已成为系城市、乡镇和农村的最重要的运输方式。客运量分担率自 2000 年后有了下降的趋,其原因和其他运输方式的发展程度有关,但道路运输总体在客运量分担上仍占优势。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:F542;F224;U491.14
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本文编号:2685391
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