铁路货运改革及其与区域经济的关系研究

发布时间：2017-04-25 09:08

  本文关键词：铁路货运改革及其与区域经济的关系研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：2013年5月,我国铁路总公司和18个铁路公司准备实施铁路货运改革,本次铁路货运改革势必引起货运量的增加,而铁路的运营方式也不断提高并走向市场化,这就要求铁路货运必须做出转变,加速铁路货运改革的速度。首先,本论文对我国铁路货运目前发展状况和未来发展变化做了概述,随后阐述了大宗货物和零担货物的运输特点和现状,得到以下结果:随着网络技术的不断发展,小商品市场已进入兴盛时期,商品的流通促使铁路货运市场突飞猛进增长,而我国现有的铁路货运状况已不能适应当今激烈的市场竞争,改革是必然的发展趋势。如何实施铁路货运组织改革就是急需解决的一个问题,通过分析铁路货运组织改革的发展条件以及面临的问题,提出铁路货运引入现代物流的改革思路,针对货物种类的不同,进一步阐述铁路货运改革的拟定方案。其次,本文的第二部分是在提出铁路货运改革思想的基础之上,探讨铁路货运与区域经济之间的关系。本文的研究方法分为三个部分,利用铁路货运指标和区域经济指标,建立灰色系统预测模型。在建立模型之前,先对两组指标进行相关系数分析和灰色关联度分析,经分析后,对相关性强且影响程度大的因素进行灰色系统预测中的多维灰色模型分析。综合以上研究成果,得出融入物流思想的铁路货运是我国铁路货运未来发展趋势。铁路货运与区域经济系统的自身发展能力有限,大宗货物仍是铁路货运发展的重点物资,但零担货物运输发展时间不长,对区域经济的影响尚不明显,但从长远意义上来看,零担货物运输对区域经济的推动作用不能忽视。
【关键词】：铁路货运 货运改革 区域经济 灰色预测
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F532;F127
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 1. 绪论9-14
• 1.1 论文的研究背景9-10
• 1.2 国内外研究现状10-12
• 1.2.1 国内研究现状10-11
• 1.2.2 国外研究现状11-12
• 1.3 论文的研究意义及目的12
• 1.4 论文的结构和内容12-14
• 2. 我国铁路货运发展状况概述14-26
• 2.1 我国铁路货物运输业的发展现状和趋势14-17
• 2.1.1 我国铁路货物运输业的发展现状14-16
• 2.1.2 我国铁路货物运输业的发展趋势16-17
• 2.2 零担货物运输概述17-19
• 2.2.1 零担货物运输特点17-18
• 2.2.2 零担货物运输现状18-19
• 2.3 大宗货物运输概述19-22
• 2.3.1 大宗货物运输特点19-22
• 2.3.2 大宗货物运输现状22
• 2.4 引入现代物流的铁路货运改革思路22-25
• 2.4.1 现代物流的概念与功能22-23
• 2.4.2 铁路货运与现代物流的联系23-24
• 2.4.3 铁路货运改革思路24-25
• 2.5 本章小结25-26
• 3. 铁路货运改革的具体实施策略26-35
• 3.1 铁路货运改革影响因素分析26-28
• 3.2 铁路货运改革拟定实施策略28-34
• 3.2.1 大宗货物运输改革实施策略29-31
• 3.2.2 零担货物运输改革实施策略31-34
• 3.3 本章小结34-35
• 4. 铁路物流与区域经济之间的耦合作用关系35-46
• 4.1 铁路货运对区域经济的影响作用35-38
• 4.1.1 低梯度效应35-37
• 4.1.2 中梯度效应37
• 4.1.3 高梯度效应37-38
• 4.2 区域经济对铁路货运的影响作用38
• 4.3 耦合关系模型研究探讨38-45
• 4.4 本章小结45-46
• 5. 甘肃省铁路货运与区域经济的耦合定量分析46-59
• 5.1 甘肃省经济发展现状46-47
• 5.2 甘肃省铁路货运与区域经济的定量分析47-58
• 5.2.1 相关系数分析49-52
• 5.2.2 灰色关联度分析52-56
• 5.2.3 多维灰色模型56-58
• 5.3 本章小结58-59
• 6. 结论与展望59-61
• 6.1 主要结论59-60
• 6.2 后续研究工作的展望60-61
• 致谢61-62
• 参考文献62-65
• 攻读学位期间的研究成果65

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