中原机场群协同发展水平评价及建设路径研究
发布时间：2021-12-22 17:18
在我国全力推进新型城镇化建设、探索可持续发展道路的背景下,城市群已经成为推动经济发展和区域内部结构协调互动的重大战略,而机场所带来的快速运输往来则日益成为引领区域经济社会发展的重要引擎。机场群作为城市群和机场二者结合之下的产物,不仅能够发挥资源集群所带来的规模效应,也是支撑区域协调发展的基础。近年来,以国际门户机场为核心的机场群开始受到越来越多的关注。可以说,机场群的规划和建设问题将成为我国未来一段时期内交通领域发展的关键。中原机场群位于我国中部地区,是以中原城市群的地域范围为基础,依托各机场所形成的机场组织形式。随着中原城市群的快速崛起和全力推进郑州建设成为国家中心城市的政策落实,中原机场群在区域经济社会发展中的作用愈发凸显。然而,中原机场群作为一个自发形成的新兴机场群,其各成员机场间的竞合关系较为复杂,核心机场规模不强、机场定位不明确、资源配置不合理等诸多问题均较为严峻。因此,如何在探索中原机场群协同发展水平的基础上,提出相应的建设路径,促进机场群内部结构清晰,分工明确,从而发挥好机场对区域经济社会发展的带动作用,是目前中原机场群未来发展的重要主题。本文在系统梳理国内外相关文献资料...
【文章来源】：河南大学河南省
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
机场群相关概念关系图
图 2-2 机场群研究相关理论关系图同理论（Synergistics theory）由德国物理学家哈肯（Haken）于 2门新兴学说，其在 1971 年首次提出了“协同”的概念，并在述了协同理论的基本内容和核心思想。协同理论是研宄在构和功能如何在系统内部产生协同的一门学科[47]，其理论伺服原理和自组织原理等 3 个部分，是研究由于开外系统内产生了协同，使整个系统从无序混沌的状态走向稳定有序之间转变的临界点及其作用机理[48-49]。目前，协同理论被广，并为城市群发展与建设提供了强有力的理论支撑，将其类也依然适用。机场就是一个开放的系统，而每个机场所拥有系统，当一个机场的资源配置优化到较高水平之后，其可持
图 3-1 机场群协同发展分析逻辑关系图3.2 研究方法3.2.1 案例分析法案例分析法是最为直接和清晰了解一个事物特征的研究方法。由于中原机新的概念，此前鲜有相关文献资料对其进行研究，因此，本文主要利用案原机场群的产生、发展、阶段划分和特征、现状等进行系统而详细的梳理和析出中原机场群形成的机遇和挑战，以此来作为对中原机场群协同发展水。3.2.2 对比分析法用案例分析法，首先了解了中原机场群发展的来龙去脉，但无法知晓中原
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于高速铁路的贵州省旅游业发展对策研究[J]. 李政,赵威,丁若. 铁道运输与经济. 2018(11)
[2]成渝城市群新型城镇化发展协调度时序特征[J]. 李剑波,涂建军. 现代城市研究. 2018(09)
[3]基于耦合度门限回归分析的区域创新系统R&D投入对创新绩效的影响[J]. 苏屹,安晓丽,雷家骕. 系统管理学报. 2018(04)
[4]基于AirTOp的珠三角机场群航班增量仿真研究——以广州白云机场为例[J]. 王哲,李丘,杨子晴. 科技和产业. 2018(07)
[5]重庆市乡村三生空间功能耦合协调的时空特征与格局演化[J]. 王成,唐宁. 地理研究. 2018(06)
[6]中国城市群形成发育规律的理论认知与地理学贡献[J]. 方创琳,王振波,马海涛. 地理学报. 2018(04)
[7]企业参与校企合作教育动力机制研究——基于经济利益与社会责任视角[J]. 马永红,陈丹. 高教探索. 2018(03)
[8]核心机场与多核机场群发展模式及其特点研究[J]. 张莉,张越,胡华清. 综合运输. 2018(01)
[9]高速铁路对沿线城市可达性和空间经济格局影响研究——以郑徐-郑西高铁为例[J]. 赵威,李政旸. 河南大学学报(自然科学版). 2018(01)
[10]全球机场群空间格局及其对粤港澳大湾区的启示[J]. 曹小曙,杨景胜,廖望. 城市观察. 2017(06)
博士论文
[1]基于枢纽机场的机场群协作运行与管理关键理论与方法研究[D]. 吴刚.南京航空航天大学 2015
[2]多机场群运行评估与优化研究[D]. 彭瑛.南京航空航天大学 2014
[3]中原城市群空间格局的多中心网络化研究[D]. 史雅娟.河南大学 2013
[4]基于复杂系统理论的现代物流服务业与制造业协同发展研究[D]. 孙鹏.中南大学 2012
[5]城市风貌协同优化理论与规划方法研究[D]. 王敏.华中科技大学 2012
硕士论文
[1]阿城区森林旅游可持续发展问题研究[D]. 刘卜源.东北农业大学 2018
[2]建设世界级城市群背景下的京津冀机场群协同发展研究[D]. 徐翀宇.中国民航大学 2018
[3]长三角地区城市协同发展能力评价及其空间整合研究[D]. 祝佳佳.南京师范大学 2018
[4]东部省市城镇居民消费水平与消费结构省际差异研究[D]. 秦瑶.浙江工商大学 2017
[5]郑州航空物流中心的发展模式及培育路径研究[D]. 李远.中国民航大学 2015
[6]基于北京新机场的京津冀机场群协同发展研究[D]. 陈晓珍.中国民航大学 2014
[7]京津冀城市群协调发展研究[D]. 李琪琛.河北师范大学 2012
本文编号：3546777
【文章来源】：河南大学河南省
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
机场群相关概念关系图
图 2-2 机场群研究相关理论关系图同理论（Synergistics theory）由德国物理学家哈肯（Haken）于 2门新兴学说，其在 1971 年首次提出了“协同”的概念，并在述了协同理论的基本内容和核心思想。协同理论是研宄在构和功能如何在系统内部产生协同的一门学科[47]，其理论伺服原理和自组织原理等 3 个部分，是研究由于开外系统内产生了协同，使整个系统从无序混沌的状态走向稳定有序之间转变的临界点及其作用机理[48-49]。目前，协同理论被广，并为城市群发展与建设提供了强有力的理论支撑，将其类也依然适用。机场就是一个开放的系统，而每个机场所拥有系统，当一个机场的资源配置优化到较高水平之后，其可持
图 3-1 机场群协同发展分析逻辑关系图3.2 研究方法3.2.1 案例分析法案例分析法是最为直接和清晰了解一个事物特征的研究方法。由于中原机新的概念，此前鲜有相关文献资料对其进行研究，因此，本文主要利用案原机场群的产生、发展、阶段划分和特征、现状等进行系统而详细的梳理和析出中原机场群形成的机遇和挑战，以此来作为对中原机场群协同发展水。3.2.2 对比分析法用案例分析法，首先了解了中原机场群发展的来龙去脉，但无法知晓中原
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于高速铁路的贵州省旅游业发展对策研究[J]. 李政,赵威,丁若. 铁道运输与经济. 2018(11)
[2]成渝城市群新型城镇化发展协调度时序特征[J]. 李剑波,涂建军. 现代城市研究. 2018(09)
[3]基于耦合度门限回归分析的区域创新系统R&D投入对创新绩效的影响[J]. 苏屹,安晓丽,雷家骕. 系统管理学报. 2018(04)
[4]基于AirTOp的珠三角机场群航班增量仿真研究——以广州白云机场为例[J]. 王哲,李丘,杨子晴. 科技和产业. 2018(07)
[5]重庆市乡村三生空间功能耦合协调的时空特征与格局演化[J]. 王成,唐宁. 地理研究. 2018(06)
[6]中国城市群形成发育规律的理论认知与地理学贡献[J]. 方创琳,王振波,马海涛. 地理学报. 2018(04)
[7]企业参与校企合作教育动力机制研究——基于经济利益与社会责任视角[J]. 马永红,陈丹. 高教探索. 2018(03)
[8]核心机场与多核机场群发展模式及其特点研究[J]. 张莉,张越,胡华清. 综合运输. 2018(01)
[9]高速铁路对沿线城市可达性和空间经济格局影响研究——以郑徐-郑西高铁为例[J]. 赵威,李政旸. 河南大学学报(自然科学版). 2018(01)
[10]全球机场群空间格局及其对粤港澳大湾区的启示[J]. 曹小曙,杨景胜,廖望. 城市观察. 2017(06)
博士论文
[1]基于枢纽机场的机场群协作运行与管理关键理论与方法研究[D]. 吴刚.南京航空航天大学 2015
[2]多机场群运行评估与优化研究[D]. 彭瑛.南京航空航天大学 2014
[3]中原城市群空间格局的多中心网络化研究[D]. 史雅娟.河南大学 2013
[4]基于复杂系统理论的现代物流服务业与制造业协同发展研究[D]. 孙鹏.中南大学 2012
[5]城市风貌协同优化理论与规划方法研究[D]. 王敏.华中科技大学 2012
硕士论文
[1]阿城区森林旅游可持续发展问题研究[D]. 刘卜源.东北农业大学 2018
[2]建设世界级城市群背景下的京津冀机场群协同发展研究[D]. 徐翀宇.中国民航大学 2018
[3]长三角地区城市协同发展能力评价及其空间整合研究[D]. 祝佳佳.南京师范大学 2018
[4]东部省市城镇居民消费水平与消费结构省际差异研究[D]. 秦瑶.浙江工商大学 2017
[5]郑州航空物流中心的发展模式及培育路径研究[D]. 李远.中国民航大学 2015
[6]基于北京新机场的京津冀机场群协同发展研究[D]. 陈晓珍.中国民航大学 2014
[7]京津冀城市群协调发展研究[D]. 李琪琛.河北师范大学 2012
本文编号：3546777
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