基于生态位理论的广东省港口产业发展研究
发布时间：2021-07-04 15:40
广东省是我国重要的沿海经济大省,拥有广阔的海岸线资源,沿海港口逐渐成为交通运输网络中的关键节点,大量工业企业因为港口带来的便利性而聚集在沿海地区,劳动力、资本等资源集聚逐渐使得港口区域成为经济发展的重要组成部分,沿海港口强大的集聚能力吸引了众多航运企业和工业企业集聚,从而在区域范围内形成港口产业,港口产业及相关产业的企业间通过协同分工实现规模经济与范围经济。为实现广东省港口产业的良好发展,需要明确地区港口产业的实际发展状况、对区域资源禀赋的适宜程度以及产业内部竞争强度,选择和挖掘最适宜地区资源与环境的港口产业。产业生态位思想强调外界环境因素对产业成长发展的影响,用以表征区域内产业对资源和环境的利用状况,每一个产业在生存发展以及相互间的竞争合作过程中,都存在着最适合产业自身成长发展的生态位,港口产业生态位代表着港口产业对地区资源的占有、配置、适应和利用情况。为促进广东省港口产业的良好发展,本文在港口产业发展研究中引入生态学理论,运用生态位思想,分析广东省港口产业的内部竞争状况和发展态势。本文首先介绍了将生态位理论引入广东省港口产业发展问题研究的背景、目的和意义,其次对港口产业、产业生态位...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１广东省集装箱吞吐量２００９—２０１７年??Ｆｉｇ．?１．１?Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?ｔｈｒｏｕｇｈｐｕｔ?ｏｆ?Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ?Ｐｒｏｖｉｎｃｅ?ｉｎ?２００９?ｔｏ?２０１７??１??
济发展及与环境相互作用积累的结果，主要包括能量、个体数量、资源占有量、经济及??科技发展水平等；二是物种的势，即物种对环境的现实影响力或支配力，如能量和物质??变换的速率、增长率及占据新环境的能力。在特定的生态系统中，某物种的生态位是该??物种态和势之和与所有被研宄的物种态和势之和的比值，即该物种在一定系统中与其他??物种的相对地位和作用。其中，量的不断积累形成了?“态”，物种生态位态的变化速率??即为生态位的“势”。??生态位态变化??态??０１２３４５６７８??时间??图２．１生态位态变化??Ｆｉｇ．?２．１?Ｎｉｃｈｅ?ｓｔａｔｅ?ｃｈａｎｇｅ??一般而言，物种的“态”的呈“ｓ”型曲线发展，即物种在诞生的初期，成长较为??缓慢，例如人类婴儿刚出生到青年阶段需要耗费大量的时间和精力，身体的各项机能、??知识的学习都比较缓慢，成长到青年期之后，学习能力、身体机能的发展迅速上升，等??发展到成熟期之后，身体和智力的成长水平趋于稳定，如图２．１所示。而物种发展的“势”??则呈“钟”型曲线路径，成长速度在诞生初期一直到中期不断加快，如同人类小孩在青??年时期，学习速率和身心成长速率明显快于婴儿时期和老年时期，随着时间的推移，越??过一定时间点后，成长的速率减缓，物种的发展处于中后稳定时期，一直到物种灭亡，??成长速率降为零。如图２．２所示。在测度产业系统中单个子产业单元或者生物种群中生??物单元的生态位时，即要考虑其己存在的状态，又要考虑其在未来拥有的势，每个生态??系统中的物种均包含态和势两方面的属性，生态位态势理论在自然和社会领域具有良好??的普适性，是自然科学和社会科学的高度综合。??１３??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]基于生态位适宜度的中国生物医药产业集聚测度研究[J]. 王欢芳,张幸,宾厚,贺正楚,丁琳曦. 西部经济管理论坛. 2019(02)
[2]技术权力影响下重工业集群创新路径研究——以上海临港装备制造集群为例[J]. 林兰,曹贤忠,曾刚. 华东师范大学学报(哲学社会科学版). 2019(02)
[3]日本中小企业生态位演化研究及经验借鉴[J]. 范思琦. 现代日本经济. 2019(02)
[4]基于生态位模型的广东省孵化器发展水平及适宜度评价[J]. 张凡,王书升. 工业工程. 2019(01)
[5]物流产业生态位适宜度测度模型及其动态耦合演化[J]. 朱芳阳,贾清显,谭保华. 科技管理研究. 2019(01)
[6]城市文化产业生态位测度及空间网络效应[J]. 李建春,袁文华,吴美玉,邱路. 经济地理. 2018(08)
[7]中国家具产业集群生态位适宜度评价研究[J]. 张宗利,李英,关劲秋,赵越. 林业经济问题. 2018(04)
[8]基于生态位理论的长江中游城市群旅游业发展格局判识及空间体系建构[J]. 马勇,童昀. 长江流域资源与环境. 2018(06)
[9]基于生命特征的城市竞争生态位评价分析[J]. 施建刚,张永刚,吴光东. 中国人口·资源与环境. 2018(01)
[10]基于生态位理论的河西走廊县域城市竞合关系研究[J]. 聂晓英,石培基,吕蕊,张学斌,梁变变,魏伟. 生态学报. 2018(03)
博士论文
[1]基于生态理论的物流产业成长研究[D]. 刘岩.吉林大学 2014
[2]区域开发中的主导产业选择与绩效评估研究[D]. 马冀勋.南开大学 2010
[3]高技术产业生态位测度与评价研究[D]. 许箫迪.南京航空航天大学 2007
硕士论文
[1]上海“港产城”系统时空格局演进及其耦合协调发展研究[D]. 姜莫愁.华东师范大学 2017
本文编号：3265062
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１广东省集装箱吞吐量２００９—２０１７年??Ｆｉｇ．?１．１?Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ?ｔｈｒｏｕｇｈｐｕｔ?ｏｆ?Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ?Ｐｒｏｖｉｎｃｅ?ｉｎ?２００９?ｔｏ?２０１７??１??
济发展及与环境相互作用积累的结果，主要包括能量、个体数量、资源占有量、经济及??科技发展水平等；二是物种的势，即物种对环境的现实影响力或支配力，如能量和物质??变换的速率、增长率及占据新环境的能力。在特定的生态系统中，某物种的生态位是该??物种态和势之和与所有被研宄的物种态和势之和的比值，即该物种在一定系统中与其他??物种的相对地位和作用。其中，量的不断积累形成了?“态”，物种生态位态的变化速率??即为生态位的“势”。??生态位态变化??态??０１２３４５６７８??时间??图２．１生态位态变化??Ｆｉｇ．?２．１?Ｎｉｃｈｅ?ｓｔａｔｅ?ｃｈａｎｇｅ??一般而言，物种的“态”的呈“ｓ”型曲线发展，即物种在诞生的初期，成长较为??缓慢，例如人类婴儿刚出生到青年阶段需要耗费大量的时间和精力，身体的各项机能、??知识的学习都比较缓慢，成长到青年期之后，学习能力、身体机能的发展迅速上升，等??发展到成熟期之后，身体和智力的成长水平趋于稳定，如图２．１所示。而物种发展的“势”??则呈“钟”型曲线路径，成长速度在诞生初期一直到中期不断加快，如同人类小孩在青??年时期，学习速率和身心成长速率明显快于婴儿时期和老年时期，随着时间的推移，越??过一定时间点后，成长的速率减缓，物种的发展处于中后稳定时期，一直到物种灭亡，??成长速率降为零。如图２．２所示。在测度产业系统中单个子产业单元或者生物种群中生??物单元的生态位时，即要考虑其己存在的状态，又要考虑其在未来拥有的势，每个生态??系统中的物种均包含态和势两方面的属性，生态位态势理论在自然和社会领域具有良好??的普适性，是自然科学和社会科学的高度综合。??１３??
?大连海事大学硕士学位论文???水路货物运输量指数??１６０．０??８（Ｕ）?Ｖ??６０．０??４０．０??２０．０??０．０??１９７５?１９８０?１Ｑ８５?】Ｑ（）（ｌ?１０＾５?２０００?２００５?２０１０?２０１５?２０２０??年份??图３．３?１９７８—２０１７年广东省水路货物运输量指数??Ｆｉｇ．?３．３?Ｗａｔｅｒ?Ｆｒｅｉｇｈｔ?Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?Ｉｎｄｅｘ?ｏｆ?Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ?Ｐｒｏｖｉｎｃｅ?ｉｎ?１９７８—２０１７??３．１．２产业地区发展不均衡??２０１７年各市港口货物吞吐量??７００００??吞綱（）（，??吐??－ｇ－５００００??＾．４００００??吨川０（）（）??２０（）（）（）??１００００?丨?■??〇?ｉｌｌ?丨－Ｉ?匿??广深珠汕佛韶河梅惠汕东中江阳湛茂ｔ清潮揭云??州圳海头由关源州州尾莞山ｎ江江名庆远州阳冷??地区??图３．４?２０１７年广东省各市港口货物吞吐量??Ｆｉｇ．?３．４?Ｐｏｒｔ?ｃａｒｇｏ?ｔｈｒｏｕｇｈｐｕｔ?ｏｆ?Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ?Ｐｒｏｖｉｎｃｅ?ｉｎ?２０１７??如图３．４所示，广州、深圳、珠海、湛江和东莞五市的港口货物吞吐量较高，汕头、??２１??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于生态位适宜度的中国生物医药产业集聚测度研究[J]. 王欢芳,张幸,宾厚,贺正楚,丁琳曦. 西部经济管理论坛. 2019(02)
[2]技术权力影响下重工业集群创新路径研究——以上海临港装备制造集群为例[J]. 林兰,曹贤忠,曾刚. 华东师范大学学报(哲学社会科学版). 2019(02)
[3]日本中小企业生态位演化研究及经验借鉴[J]. 范思琦. 现代日本经济. 2019(02)
[4]基于生态位模型的广东省孵化器发展水平及适宜度评价[J]. 张凡,王书升. 工业工程. 2019(01)
[5]物流产业生态位适宜度测度模型及其动态耦合演化[J]. 朱芳阳,贾清显,谭保华. 科技管理研究. 2019(01)
[6]城市文化产业生态位测度及空间网络效应[J]. 李建春,袁文华,吴美玉,邱路. 经济地理. 2018(08)
[7]中国家具产业集群生态位适宜度评价研究[J]. 张宗利,李英,关劲秋,赵越. 林业经济问题. 2018(04)
[8]基于生态位理论的长江中游城市群旅游业发展格局判识及空间体系建构[J]. 马勇,童昀. 长江流域资源与环境. 2018(06)
[9]基于生命特征的城市竞争生态位评价分析[J]. 施建刚,张永刚,吴光东. 中国人口·资源与环境. 2018(01)
[10]基于生态位理论的河西走廊县域城市竞合关系研究[J]. 聂晓英,石培基,吕蕊,张学斌,梁变变,魏伟. 生态学报. 2018(03)
博士论文
[1]基于生态理论的物流产业成长研究[D]. 刘岩.吉林大学 2014
[2]区域开发中的主导产业选择与绩效评估研究[D]. 马冀勋.南开大学 2010
[3]高技术产业生态位测度与评价研究[D]. 许箫迪.南京航空航天大学 2007
硕士论文
[1]上海“港产城”系统时空格局演进及其耦合协调发展研究[D]. 姜莫愁.华东师范大学 2017
本文编号：3265062
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