自由贸易试验区背景下黄埔临港经济区“港产城”融合发展研究

发布时间：2020-08-12 05:36

【摘要】：随着国际贸易的不断发展和信息技术的更新升级,港口城市的发展开始进入新的阶段。港口作为海上运输和陆地运输的关键节点,在国际贸易中扮演着重要角色,港口经济在国民经济中也发挥着重要作用。广州在“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设的背景下迎来新的发展机遇,黄埔港作为广州港的重要组成部分对广州建设国际航运中心至关重要。新时代下自由贸易试验区的建设使得港口、产业与城市经济之间的互动关系面临着新的机遇和挑战,随着2012年黄埔临港经济区的成立,研究自由贸易试验区背景下黄埔临港经济区的“港产城”融合发展开始受到广泛关注。随着2013年以来自贸区政策的提出和实施,对于黄埔临港经济区来说,抓住自贸区制度创新的体制机制和粤港澳大湾区建设带来的历史机遇,能够推动黄埔港转型升级、从而引导产业集聚效应和城市更新建设。同时,借鉴国内外经典港口的“港产城”融合路径和模式,结合自贸区的制度,提出促进“港产城”融合发展可借鉴的自由贸易试验区制度和相关建议,这对于黄埔临港经济区申报自由贸易试验区具有一定的参考借鉴意义。本文以增长极理论、产业集聚理论和系统理论作为理论基础,在总结前人研究成果的基础上,首先从港口、产业与城市三个方面分析黄埔临港经济区的发展现状,并归纳总结了其“港产城”融合瓶颈和有利条件。然后通过研究国内外的“港产城”融合发展模式讨论黄埔临港经济区适合发展的模式。再次根据自由贸易试验区的制度创新经验,并从示范效应、溢出效应、协同效应、虹吸效应四个角度分析自由贸易试验对黄埔临港经济区“港产城”融合的意义。最后根据自由贸易试验区的可复制的创新制度经验提出黄埔临港经济区“港产城”融合发展的对策建议。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F127
【图文】：

中国沿海港口（分区域）分布图

资料来源：广州黄埔港务局图 2-1 黄埔老港区码头分布情况近年来，由于南沙保税港区的竞争和世界航运业发展的影响，黄埔港的吞吐量增为缓慢，黄埔港面临着转型升级问题。以下是黄埔港的目前情况：

黄埔港区成为国内外贸易的货物集中地。目前黄埔港区有多条国际航线，达到上海、海南、天津、青岛等发达大都市的国内航线，到达南沙区、蛇口区等的航线和到达港澳地区的专门航线。如图 2-5 所示的黄埔港区的航线表明黄埔港区的主要集中在国内，外贸依存度低。

【参考文献】

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本文编号：2790120