汉唐时期长安、洛阳之间地域空间研究
发布时间：2021-07-23 13:20
汉唐时期,长安和洛阳一直是中国政治统治的核心地带。长安与洛阳之间的联系与制衡作为国家统治体系中的重要组成部分,是中央王朝实现对其政治疆域有效控制的重要手段。长安、洛阳之间的地域空间,以其特殊的政治地理区位,在汉唐王朝建立长安、洛阳之间的联系与制衡机制,强化长安、洛阳的政治、经济职能和防卫强度,加强中央政府对长安、洛阳的掌控机能等方面,必然成为统治者进行政治决策时考虑的重要因素。本论文旨在解析西汉、东汉、隋、唐各个历史时期长安、洛阳之间地域空间结构的特征及其发展演变轨迹,解析这一地域空间结构的变迁与汉唐王朝统治体系运作之间的相互作用机制。第一部分考察了西汉时期长安、洛阳之间地域空间的变化及其与西汉王朝地缘战略的关系。西汉实施立足关中,控制关东的地缘战略,以洛阳为统治关东的重镇。从高帝到武帝,对关东诸侯的统治政策由军事防控为主转变为政治控制为主,洛阳的作用也发生了变化,西汉政府对长安、洛阳之间的地域空间结构也进行了调整。在关防体系方面,东移函谷关,将整个崤函山区括入关内,使洛阳处于西面门户洞开,无险可依的形势,有利于加强对洛阳的控制。于此前后,又设置陆浑关,将弘农都尉迁治武关,从而形成了弘...
【文章来源】：陕西师范大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：208 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图１－２西汉初期长安、洛阳之间的政区设置??
?◎郡城?河流??’ｒ?０县城?Ｘ?关Ｋ??图１－２西汉初期长安、洛阳之间的政区设置??二、弘农郡的设置??西汉元鼎四年（公元前１１３年），汉武帝对长安、洛阳之间的政区进行了调整，??将右内史东部、河南郡西部以及南阳郡西北部，整合为弘农郡，以弘农县（旧函??谷关）为郡治。??弘农郡下辖十一县：弘农、陕、黾池、新安、宜阳、陆浑、卢氏、上雒、商、??淅、丹水，其辖区在设郡前分属右内史、河南郡、南阳郡三个行政区。郡治弘农??县即旧函谷关，地当右内史、河南二郡交界；上雒、商县在秦函谷关与武关一线??以西，原属右内史辖地；丹水、淅县在武关东南，原属南阳郡；其余陕、黾池、??新安、宜阳、陆浑、卢氏六县在旧函谷关以东，原属河南郡，位于旧函谷关与新??函谷Ｘ：之间。弘农郡的设置，在长安、洛阳之间的崤函地区山现郡级行政区的建??制
东西宽２９米，由墙垣、通道柱础石、路面等遗迹组成，从建筑遗迹来看，该遗址??与京师仓有相似之处，但密集的柱础石的存在使其具有特的建筑内容。在特定??的环境中，可能具有仓储转运和军需守备的双重作用。汉代之所以要在此建立转??运仓，与黄河水运形势有很大的关系。由于漕船在进入水运险程之前，必须减载??或转为陆运。新安仓上游，就是黄河上的八里胡同峡谷，由此上溯，黄河航道开??始进入险段。因此，在进入八里胡同以前，必须寻找合适的地方修建码头，建造??仓储，以作为漕运物资的中转站，在八里胡同与小浪底之间，从整体的地理形势??来考察，盐仓遗址所处的地理位置是最适合修建河边码头和岸边建筑的。新安仓??极可能是河渭漕运通道上的一处转运仓，漕粮在进入砥柱险段前，在此减载或转??为陆运，运至华阴京师仓后，再经漕渠或渭水运抵长安。联系遗址年代与函谷关??迁徙时间，以及在发掘中所发现了?“关”字瓦当，“证明这些建筑与汉代函谷关有??关，应是一处与函谷关防御体系为一体的仓库建筑遗址。”?？??如果把京师仓、函谷关仓的修建与弘农郡的设置相联系，可以看出汉武帝设??弘农郡和徙函谷关，还有控制河渭漕运中新安仓至函谷关仓这一段陆路通道的作??用。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]论西汉关中平原的水运交通[J]. 李令福. 唐都学刊. 2012(02)
[2]李孝常华阴之叛与李渊进取关中[J]. 姜望来. 内江师范学院学报. 2009(07)
[3]崤函古道交通线路的形成与变迁[J]. 李久昌. 丝绸之路. 2009(06)
[4]崤山南道考察记[J]. 李健超. 三门峡职业技术学院学报. 2008(04)
[5]丝绸之路洛阳段历史地理调查——崤山南道与北道[J]. 史家珍,吴业恒. 三门峡职业技术学院学报. 2008(04)
[6]汉武帝“广关”与西汉前期地域控制的变迁[J]. 辛德勇. 中国历史地理论丛. 2008(02)
[7]唐代潼关述略——唐关内道军事地理研究之一[J]. 穆渭生. 陕西教育学院学报. 2002(04)
[8]“桃林塞”位置考辨[J]. 张维慎. 兰州大学学报. 2001(05)
[9]黄河小浪底盐东村汉函谷关仓库建筑遗址发掘简报[J]. 朱亮,史家珍. 文物. 2000(10)
[10]先秦至北朝河洛地区的漕运与仓储[J]. 薛瑞泽. 洛阳工学院学报(社会科学版). 2000(03)
本文编号：3299367
【文章来源】：陕西师范大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：208 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
图１－２西汉初期长安、洛阳之间的政区设置??
?◎郡城?河流??’ｒ?０县城?Ｘ?关Ｋ??图１－２西汉初期长安、洛阳之间的政区设置??二、弘农郡的设置??西汉元鼎四年（公元前１１３年），汉武帝对长安、洛阳之间的政区进行了调整，??将右内史东部、河南郡西部以及南阳郡西北部，整合为弘农郡，以弘农县（旧函??谷关）为郡治。??弘农郡下辖十一县：弘农、陕、黾池、新安、宜阳、陆浑、卢氏、上雒、商、??淅、丹水，其辖区在设郡前分属右内史、河南郡、南阳郡三个行政区。郡治弘农??县即旧函谷关，地当右内史、河南二郡交界；上雒、商县在秦函谷关与武关一线??以西，原属右内史辖地；丹水、淅县在武关东南，原属南阳郡；其余陕、黾池、??新安、宜阳、陆浑、卢氏六县在旧函谷关以东，原属河南郡，位于旧函谷关与新??函谷Ｘ：之间。弘农郡的设置，在长安、洛阳之间的崤函地区山现郡级行政区的建??制
东西宽２９米，由墙垣、通道柱础石、路面等遗迹组成，从建筑遗迹来看，该遗址??与京师仓有相似之处，但密集的柱础石的存在使其具有特的建筑内容。在特定??的环境中，可能具有仓储转运和军需守备的双重作用。汉代之所以要在此建立转??运仓，与黄河水运形势有很大的关系。由于漕船在进入水运险程之前，必须减载??或转为陆运。新安仓上游，就是黄河上的八里胡同峡谷，由此上溯，黄河航道开??始进入险段。因此，在进入八里胡同以前，必须寻找合适的地方修建码头，建造??仓储，以作为漕运物资的中转站，在八里胡同与小浪底之间，从整体的地理形势??来考察，盐仓遗址所处的地理位置是最适合修建河边码头和岸边建筑的。新安仓??极可能是河渭漕运通道上的一处转运仓，漕粮在进入砥柱险段前，在此减载或转??为陆运，运至华阴京师仓后，再经漕渠或渭水运抵长安。联系遗址年代与函谷关??迁徙时间，以及在发掘中所发现了?“关”字瓦当，“证明这些建筑与汉代函谷关有??关，应是一处与函谷关防御体系为一体的仓库建筑遗址。”?？??如果把京师仓、函谷关仓的修建与弘农郡的设置相联系，可以看出汉武帝设??弘农郡和徙函谷关，还有控制河渭漕运中新安仓至函谷关仓这一段陆路通道的作??用。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]论西汉关中平原的水运交通[J]. 李令福. 唐都学刊. 2012(02)
[2]李孝常华阴之叛与李渊进取关中[J]. 姜望来. 内江师范学院学报. 2009(07)
[3]崤函古道交通线路的形成与变迁[J]. 李久昌. 丝绸之路. 2009(06)
[4]崤山南道考察记[J]. 李健超. 三门峡职业技术学院学报. 2008(04)
[5]丝绸之路洛阳段历史地理调查——崤山南道与北道[J]. 史家珍,吴业恒. 三门峡职业技术学院学报. 2008(04)
[6]汉武帝“广关”与西汉前期地域控制的变迁[J]. 辛德勇. 中国历史地理论丛. 2008(02)
[7]唐代潼关述略——唐关内道军事地理研究之一[J]. 穆渭生. 陕西教育学院学报. 2002(04)
[8]“桃林塞”位置考辨[J]. 张维慎. 兰州大学学报. 2001(05)
[9]黄河小浪底盐东村汉函谷关仓库建筑遗址发掘简报[J]. 朱亮,史家珍. 文物. 2000(10)
[10]先秦至北朝河洛地区的漕运与仓储[J]. 薛瑞泽. 洛阳工学院学报(社会科学版). 2000(03)
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