美国纽约大都市圈经济发展研究

发布时间：2020-08-07 06:49

【摘要】：美国纽约都市圈作为全球五大都市圈之一,其影响力不仅体现于纽约都市圈内部,同时其对美国整体经济的发展起到了巨大的推动作用,甚至成为全世界经济发展的引擎之一。美国纽约都市圈在其发展的百年历史中经历了经济的繁荣和衰退,其在不同时期所采取的发展规划和应对策略是全世界各国都市圈发展的典范,其发展经验和教训非常值得各国借鉴。 本文通过对美国纽约大都市圈的空间结构、产业结构、交通基础设施发展以及都市圈的协调管理机制的研究和分析总结其发展的经验和教训,并与美国国内及世界其它几大都市圈相比较,试图发现世界大都市圈发展的共同特点,以供我国都市圈发展借鉴。本研究主要研究成果包括如下几点:第一,美国纽约都市圈的管理是典型的非政府组织形式,这些非政府组织的一个显著特点是与地方政府的权力不产生冲突,而是对地方政府行政管理体制的有益补充,纽约都市圈非政府机构的存在对于都市圈规划方案的制定以及方案的科学性起到了重要作用;第二,美国纽约都市圈交通网络发展是纽约都市圈发展的主要推动力,纽约都市圈大力发展公共交通运输系统,尤其是轨道交通体系极大的促进了都市圈内产业结构、空间结构的布局,对于都市圈内各区域经济一体化发展、城市与郊区紧密联系发挥了最为关键的作用;与此同时,纽约都市圈高效率的海陆空一体化的运输网络对纽约都市圈与外部区域经济利益的共享至关重要。第三,波士顿、费城、华盛顿和巴尔的摩以及其他城市组成了都市圈完整合理的城市体系,而且每座城市互相促进、错位发展,形成完整的区域经济分工体系,为都市圈的整体发展创造了良好的经济基础,形成了产业互补,区域分布合理的产业布局。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：博士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F171.2
【图文】：

圈内的各个城市根据自身地理位置的产业优势，错位发展，五个联合的大都市区之间有着比较明确的职能和分工。纽约大都市圈在世界城市中的地位以及对于世界经济的影响能力，就来自大都市圈内的功能格局。（如图5.1）图 5.1 纽约都市圈的城市布局资料来源：图片来自Google5.2 美国纽约大都市圈空间结构演化路径与动力机制5.2.1 美国纽约大都市圈空间结构演化路径提到纽约大都市圈的演化，就不得不提到纽约区域规划协会（Regional PlanAssociation of New York）简称 RPA。纽约大都市圈地跨纽约、康涅狄格、新泽西三个州，为了协调各州之间的关系，成立了一个非官方和非营利组织——纽约区域规划协会。该组织主要针对纽约都市圈地区的发展，制定跨行政界线的综合规划，并向有关政府提供咨询，鼓励政府与私人组织合作起来促进规划的实施。RPA 已先后对纽约大都市地区编制了三次区域规划规划，纽约大都市圈也就是在这三次的规划中不断完善，

RPA对纽约及其周边地区的分析

供终身学习体系。为此，需要组织政治机构与私人机构参与其中，这就是所谓的“管理”。本次规划观念有重大创新视野拓宽、着眼于全球经济、社会与环境并重考虑了规划的经济行性。（如图5.3）图5.3 通过五个战役整合3E5.2.2 美国纽约大都市圈空间结构演化动力机制5.2.2.1 城市化因素——生产力水平的提高城市化发展是都市圈演变的基本前提，而城市化的核心动力在于工业化，其本质就是生产力的发展。都市圈经济模式，作为聚集经济模式的一种表现形式，就是要利用

【引证文献】

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1 肖奎喜;杨岩;;纽约增强城市辐射力研究——兼论对广州的启示[J];城市观察;2013年05期

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1 张晓兰;东京和纽约都市圈经济发展的比较研究[D];吉林大学;2013年

本文编号：2783642