密封及转子系统动力特性研究及稳定性分析

发布时间：2023-04-19 06:00

　　本文探讨气体密封和复杂转子系统的动力学模型及相关算法,着重研究蜂窝密封的动力特性,进而在整个复杂转子系统的框架下进行线性稳定性分析,从中揭示一些规律,对复杂转子系统运动稳定性分析的工程应用具有一定的指导意义。 具体地,本文主要的研究内容如下: (1)较为全面地综述了气体密封动力学以及转子动力学两个方面研究的发展历史及研究概况,对有关研究方法进行了较为系统的总结,并分析了各自的适用范围。 (2)对于蜂窝密封,由双控制体模型入手,基于摄动分析,进行相关的算法研究。在理论分析中,舍弃转子轴心运动为圆轨迹小扰动的传统假设,而在更符合实际的椭圆轨迹小扰动的前提下,建立蜂窝密封的动力特性分析模型。区别于原来模型及算法繁琐的表达方式,本文采用向量及矩阵形式的表达,形成了更为清晰的模型及更为简洁的算法,得到了与实验结果较为符合的理论计算结果,并且分析了不同的密封参数对动力特性的影响。 (3)编制了蜂窝密封的动力特性分析程序,建立了针对复杂转子系统动力学分析的转子—轴承—密封系统动力分析模型并编制了相关动力稳定性分析程序,较为详细地对一个复杂转子系统实例进行了线性稳定性分析。在不同的参数下,针对本文所涉...

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 本文研究的目的与意义
    1.2 气体密封动力学研究概况
    1.4 转子系统动力学研究概况
    1.5 本文研究内容
第二章 蜂窝密封的双控制体无量纲分析模型
    2.1 引言
    2.2 双控制体无量纲分析模型
        2.2.1 密封的双控制体模型
        2.2.2 模型的无量纲化
        2.2.3 无量纲模型的摄动分析
        2.2.4 零阶方程的求解
        2.2.5 一阶方程的求解
        2.2.6 密封的动力特性系数
    2.3 蜂窝密封算例分析
    2.4 小结
第三章 迷宫密封的双控制体无量纲分析模型
    3.1 引言
    3.2 双控制体无量纲分析模型
        3.2.1 密封的双控制体模型
        3.2.2 模型的无量纲化
        3.2.3 无量纲模型的求解
        3.2.4 密封动特性参数
    3.3 迷宫密封算例分析
    3.4 小结
第四章 转子—轴承—密封系统动力学模型
    4.1 引言
    4.2 复杂转子系统动力学模型
    4.3 系统运动方程线性化
    4.4 求解静平衡点
    4.5 线性系统的求解
        4.5.1 复模态分析
        4.5.2 复模态向量和振型
        4.5.3 广义反迭代方法
    4.6 线性系统的稳定性判据
    4.7 小结
第五章 转子—轴承—密封系统稳定性分析
    5.1 引言
    5.2 转子系统模型及参数
    5.3 动力特性分析
    5.4 线性失稳转速分析
    5.5 小结
第六章 总结与展望
    6.1 全文总结
    6.2 研究展望
参考文献
致谢



本文编号：3793862