从通航安全角度优化华南某港水域平面布置
本文选题:港口工程 + 狭窄水域 ; 参考:《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017年03期
【摘要】:根据水域特点,从船舶实际操纵角度探讨船舶在拖轮的协助下,利用码头在狭窄水域调头的情况,得出水域平面优化方案,优化了通航环境,解决码头船舶出港配套回旋水域问题,节省了时间,降低营运成本。同时将实际操纵尺度与现行规范计算尺度进行比较,提出码头前沿水域平面布置尺度在现行规范的基础上,还存在着一定的优化空间。
[Abstract]:According to the characteristics of the water area, from the angle of the ship's actual operation, this paper discusses the situation that the ship, with the assistance of the tug, makes use of the turning of the wharf in the narrow water area, and obtains the optimized plan of the water area plane and optimizes the navigation environment. To solve the problem of port supporting roundabout waters, save time and reduce operating costs. At the same time, by comparing the actual control scale with the calculation scale of the current code, it is proposed that there is still some space for optimization in the layout scale of the wharf forward waters based on the current code.
【作者单位】: 广州航海学院航务工程学院;
【分类号】:U698
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7 闫s,
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