基于MSC.PATRAN的救生舱抗爆性能分析

发布时间：2022-12-11 11:40

　　矿用救生舱舱体结构设计的合理性对其抗爆性能有直接影响。采用Pro/E软件参数化几何建模方法,建立了包括救生舱舱体壳体、舱门、舱体前后端面及连接法兰的几何实体模型,同时构建了舱体结构部件的有限元模型,并考虑巷道冲击荷载的瞬时性特征,采用MSC.PATRAN求解器计算各部位在1MPa冲击荷载下的应力分布和位移情况。计算结果表明,救生舱舱体结构最大应力位于舱体中部侧面与底面交界面处,为395MPa;舱体结构各部位最大位移位于第6节舱体中心位置,为10.1mm。计算分析结果验证了舱体结构初始设计方案的可靠性。 

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 救生舱舱体结构设计方案
    1.1 舱体设计
    1.2 壳体设计
    1.3 法兰设计
    1.4 支撑结构设计
    1.5 舱门设计
2 主要材料性能
3 几何结构模型
    3.1 巷道模型
    3.2 爆源模型
    3.3 舱体几何模型
4 数值模拟分析
    4.1 方法
        4.1.1 边界条件
        4.1.2 舱体荷载计算
        4.1.3 舱体结构响应计算
    4.2 计算结果
    4.3 分析
        4.3.1 救生舱各部位应力计算结果分析
         4.3.2 救生舱各部位位移云图分析
        4.3.3 参数化几何建模的有效性分析
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]安全避难装置舱体结构的热防护性能分析与研究[J]. 王勇,李松梅,常德功,燕丽娜.  青岛科技大学学报(自然科学版). 2018(06)
[2]瓦斯爆炸载荷作用下矿用柱壳救生舱抗爆性分析及结构优化[J]. 陈晓坤,李海涛,王秋红,金永飞,邓军,张嬿妮.  爆炸与冲击. 2018(01)
[3]基于MSC.PATRAN/NASTRAN的汽车焊装生产线BASE板有限元建模与分析[J]. 张连文,马国云,武小明,张朋涛,原杰锋,王玉芳.  现代制造工程. 2017(10)
[4]冲击载荷作用下矿用防爆密闭门的静力学分析及结构优化[J]. 苏凤,杨国庆,王选诚,孙玉梅,高翔.  煤矿机械. 2017(03)
[5]基于NASTRAN的矿用救生舱抗爆性能数值分析[J]. 杨坦,吴睿,蒋亚龙,李改.  矿山机械. 2016(08)
[6]瓦斯爆炸冲击载荷下的矿用可移动式救生舱结构强度分析[J]. 李蕾,毕超.  煤矿机械. 2013(12)
[7]救生舱传热系数测定实验研究[J]. 蔡周全,杨坦,冯玉龙,姚壮,夏传友.  煤矿安全. 2013(10)
[8]冲击载荷下矿用移动式救生舱动态响应的数值模拟[J]. 李志强,白博,谢青海,王志华,曹世昌.  振动与冲击. 2013(16)

博士论文
[1]矿用可移动式救生舱结构设计及抗爆隔热性能研究[D]. 戴震.太原理工大学 2016



本文编号：3718715