基于航迹误差的空中交通冲突风险计算方法研究

发布时间：2017-08-31 15:30

  本文关键词：基于航迹误差的空中交通冲突风险计算方法研究

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【摘要】：随着我国空中交通流量的日益增加,空中交通冲突现象日益严重,为了量化空中交通的安全性,对航空器之间的飞行冲突风险进行了研究。以冲突过程为研究对象,根据航迹误差服从高斯分布,计算三维冲突概率,结合冲突严重程度,计算冲突风险。以实际发生冲突的两架航空器为例,采用航迹数据进行仿真,该曲线可为管制员提供更好的决策和支持,并验证上述理论的正确性。
【作者单位】： 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室;
【关键词】： 安全工程 航迹误差 冲突概率 冲突严重程度 冲突风险
【基金】：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1333108,U1433111,U1533112) 国家自然基金面上项目(F010201) 天津市应用基础与前沿技术研究计划项目(14JCQNJC04500)
【分类号】：V328
【正文快照】： 0引言空中交通系统是一个极为复杂的系统,内在扇区结构、航路分布、外在的交通流扰动以及气象等一系列可变因素都会在一定程度上影响空中飞行的安全。尽管空管新技术发展迅猛,应用通信、导航技术和监视手段对航空器实现监视、识别、引导,很大程度上保障了飞行的安全性和有序性

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本文编号：766411