外向型船舶工业效益分析及其转型升级路径探讨.pdf

  本文关键词：外向型船舶工业效益分析及转型升级路径探讨，由笔耕文化传播整理发布。

谨以此论文献给所有关心和支持我的人 ------------------姜春华 万方数据 万方数据 万方数据 外向型船舶工业效益分析及转型升级路径探讨 摘 要 近十几年来，我国船舶工业取得了长足发展，造船三大指标全面超越日本和 韩国，我国现已成为世界第一造船大国。我国船舶工业是典型的外向型产业，出 口比重达到70%以上，是我国具有较强国际竞争力的产业之一。船舶工业对上下 游产业的关联带动作用强，能够拉动上游产业的发展，同时为下游产业提供装备 支撑。船舶工业作为我国重要的战略性产业，对国民经济的发展起着强大的带动 作用。 船舶工业的外向型发展特点使其受国际经济影响显著。受金融危机影响，国 际航运市场持续低迷，，世界船舶市场需求萎缩，2012 年我国造船三大指标全面 下滑，船舶工业的外向型发展面临严峻挑战。 本文在介绍船舶工业外向型发展现况的基础上，运用理论与实证相结合的方 法对我国船舶工业的效益进行研究，分解为船舶工业的经济效益和社会效益。对 船舶工业的经济效益从三个方面加以探讨。第一，对船舶工业经济效益的总体分 析表明，金融危机对船舶工业的影响具有一定的滞后性。随着金融危机对船舶工 业影响的逐渐显现，船舶工业的经济效益于2012 年大幅下滑。第二，通过菲德 模型研究船舶工业对经济增长的贡献，结果显示，船舶工业对经济增长的直接作 用为负，而间接作用显著，同时，船舶工业部门的要素边际生产率低于非船舶工 业部门。造成这种结果的原因，一方面,由于船舶工业的前期基础设施建设一次 性投入成本较高，导致船舶工业的投入大于产出，对经济的直接作用为负，而船 舶工业的产业关联度大，对区域经济发展和就业具有

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