沪通长江大桥天生港专用航道桥粉砂地层超长钻孔桩施工技术

发布时间：2017-10-21 18:24

  本文关键词：沪通长江大桥天生港专用航道桥粉砂地层超长钻孔桩施工技术

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【摘要】：沪通长江大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m的三跨连续刚性梁柔性拱桥,该桥4号主墩位于长江深厚粉砂层河床区,采用36根鐖2.5m钻孔桩基础,桩长115m,钻孔深度为121.5m。针对4号主墩基础地层层序复杂、相变剧烈、厚度较大的特点,4号主墩钻孔桩采用钻孔平台方案施工,并采用大功率气举反循环钻机配合优质PHP泥浆进行钻孔,钢筋笼采用长线法制作,钻孔桩成孔后,采用气举反循环工艺进行第1次清孔,清孔后分节下放钢筋笼,进行第2次清孔,清孔合格后,采用导管法进行桩基水下混凝土灌注施工。4号主墩钻孔桩施工后,根据超声波检测及孔深数据测量,其桩孔孔径、孔斜及二清沉渣厚度均达到工程专项质量检验评定的标准,桩身均达到Ⅰ类桩的标准。
【作者单位】： 中交第二航务工程局有限公司沪通长江大桥项目部;
【关键词】： 公路铁路两用桥 拱桥 钻孔桩 粉砂地层 泥浆循环 垂直度 长线法 桥梁施工
【分类号】：U445.551
【正文快照】： 1工程概况沪通长江大桥是新建沪通铁路的关键工程,按4线铁路和6车道高速公路合建桥梁标准建设。北岸天生港专用航道桥为(140+336+140)m刚性梁柔性拱桥(图1),该桥4号主墩承台顶高程为-12.0m,位于河床面以下,采用36根鐖2.5m钻孔桩基础(桩顶设鐖2.8m钢护筒),摩擦桩,行列式布置,桩

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本文编号：1074703