泰州大桥三塔两跨悬索桥关键技术

发布时间：2017-10-22 12:10

  本文关键词：泰州大桥三塔两跨悬索桥关键技术

  更多相关文章： 桥梁工程 多塔连跨悬索结构 设计与施工 结构体系 中间塔 刚度 沉井 钢塔节段

【摘要】：泰州大桥三塔两跨悬索桥采用人字型钢中间塔匹配连续+弹性索支撑体系,为控制活载引起的桥面纵坡变化,即保证桥梁竖向刚度,对中间塔刚度范围、主缆和中间塔鞍座抗滑安全系数加以规定。基于交通调查建立了车辆的车重谱模型用于中间塔疲劳计算。在多塔悬索桥制造与安装关键技术方面,利用GPS RTK信息化监控系统动态监测与控制中塔深水沉井基础定位、下沉施工。为了保证钢中间塔安装精度,涉及钢塔节段制造及线形控制技术、钢塔节段吊装技术两方面,建立了中间塔制造、安装全过程累积误差管理系统,并将钢塔高强度厚板焊接及焊接变形控制、钢塔柱节段水平预拼装、塔柱大节段吊装精度控制等工艺技术纳入管理系统。
【作者单位】： 江苏省长江公路大桥建设指挥部;交通运输部公路科学研究院;
【关键词】： 桥梁工程 多塔连跨悬索结构 设计与施工 结构体系 中间塔 刚度 沉井 钢塔节段
【分类号】：U448.25
【正文快照】： 0引言与传统的两塔悬索桥相比,三塔两主跨悬索桥通过增设一个中间塔的方式,实现悬索结构连续布设。虽然都是以缆索为承载结构,但是由于中间塔的设置,带来了中间塔两侧缆力的平衡与调整问题。也正是由于“中间塔效应”的存在,三塔悬索桥现诸多结构特点。这种全新的结构形式无实

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本文编号：1078293