考虑安全移动距离的交通流元胞自动机模型

发布时间：2017-10-31 22:25

  本文关键词：考虑安全移动距离的交通流元胞自动机模型

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【摘要】：在Na Sch模型的基础上,分析车辆移动距离与车辆速度的关系,考虑驾驶的安全性,定义减速过程和位置更新规则,提出一种新的元胞自动机模型。该模型通过车辆前一步时的速度和当前速度计算车辆的移动距离。对该模型进行模拟仿真,得到车速、流量和密度数据及其相互关系,最大流量接近实测数据,显示了亚稳态、滞后效应、相分离以及同步流等更复杂的实际交通现象。仿真结果表明,车辆在行驶过程中能够相对均匀地分布在道路上,保持自由流状态,道路资源的利用率高,交通流量大,具有一定的合理性和实效性。
【作者单位】： 兰州交通大学交通运输学院;
【关键词】： 元胞自动机模型 位置更新规则 移动距离 车头距 慢化概率
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71261014) 甘肃省自然科学基金资助项目(145RJZA190)
【分类号】：U491.112;TP301.1
【正文快照】： 1概述微观交通流模型主要研究的是微观汽车个体的相互作用和相互影响,并探索由此涌现的非平稳交通流系统的总体特征和复杂过程。由于元胞自动机(Cellular Automaton,CA)模型[1]能有效模拟交通流中车辆微观运动状态,揭示车流从自由运动相到局部阻塞相这类复杂系统的非线性行为,

【参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：1124052