粘性土路基劈裂注浆压力预估计算方法研究

发布时间：2017-12-05 08:10

  本文关键词：粘性土路基劈裂注浆压力预估计算方法研究

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【摘要】：通过分析现有非饱和土劈裂注浆压力计算模型,得出其主要计算参数为土的粘聚力、内摩擦角及回弹模量,根据室内抗剪强度直剪试验,获得了粘性土粘聚力与含水率的半对数关系、内摩擦角与含水率的线性关系。根据全国9个地区的粘性土现场承载板试验,得到了基于压实度、稠度的粘性土回弹模量综合计算式,进而提出基于含水率、压实度的粘性土路基劈裂注浆压力预估计算方法。通过邵怀高速公路注浆工程实例的现场实测值与理论计算值进行对比,验证了预估计算方法。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;
【基金】：交通运输部重大科技专项资助项目(2011318824350)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 高速公路粘性土路基加固中的劈裂注浆压力的确定取决于土体的力学参数[1-2],这些参数需通过一系列室内试验获得,目前对现场预估注浆压力的方法还有待研究。为了得到一种土体劈裂注浆压力的快速预估计算方法,本文基于文献[3-5]对土体抗剪强度的研究成果,拟通过粘性土的抗剪强度

【参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：1254136