基于驾驶员心生理变化的道路景观研究

发布时间：2017-12-12 15:24

  本文关键词：基于驾驶员心生理变化的道路景观研究

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【摘要】：良好的线形设计和优美的沿线景观,可以提高道路的安全性和驾驶员行车舒适性,在交通工程学、心理学、道路景观等理论的指导下,通过大量的实地采集行车速度、驾驶员行车时的心生理反应数据,把采集的数据应用离散的傅立叶变换、功率谱分析的方法,分析驾驶员行车时,道路景观与驾驶员的心生理变化规律,提出了不同道路条件下道路景观的设计组合,为道路景观设计理论的研究提出了一种新的思路。
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院;交通运输部公路科学研究院;
【基金】：国家自然科学基金(51108011)
【分类号】：U418.9
【正文快照】： 道路景观研究的是为了更好地满足驾驶员的需求,通过心生理数据对旅游区道路景观进行优化,将自然山地引入到道路绿地中,营造出统一协调的道路环境[1]。对于道路呈现的景观体验,心理物理学派把“风景-审美”的关系看作是“刺激-反应”的关系[2]。道路景观不仅直接影响驾驶员的视

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本文编号：1282996