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大跨度城市钢桁架拱桥静动力计算和详细应力计算

发布时间:2018-01-08 12:02

  本文关键词:大跨度城市钢桁架拱桥静动力计算和详细应力计算 出处:《西南交通大学》2015年硕士论文 论文类型:学位论文


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【摘要】:论文首先介绍了国内外钢桁架拱桥的发展,总结该类桥梁的结构特点。针对跨度216m城市钢桁架拱桥,进行正交异性钢桥面、主桁架杆件截面、腹杆体系和矢跨比等的比选和方案设计。利用有限元软件MIDAS/CIVIL建立基于梁单元的全桥组合单元模型;应用梁格法原理采用梁单元模拟正交异性钢桥面,采用梁单元模拟钢桁架拱,采用桁架单元模拟吊索。运用该模型,计算分析桥梁主要构件在恒载,恒载与汽车荷载、非机动车荷载、人群荷载、横向风荷载、体系温度和梁体温度梯度等六种荷载组合作用下的内力、应力和变形。利用Lanczos法计算桥梁的自振特性和振型,分别用反应谱方法和时程方法对地震响应进行计算分析。最后论文采用通用有限元软件ALGOR建立基于板单元和实体单元的全桥组合单元详细模型,对钢桁架拱的主要杆件和拱脚铰结构的应力分布和变形进行详细计算分析。
[Abstract]:Firstly, this paper introduces the development of steel truss arch bridge at home and abroad, and summarizes the structural characteristics of this kind of bridge. Aiming at the steel truss arch bridge with 216m span, the orthotropic steel deck and the main truss member section are carried out. The selection and scheme design of web bar system and rise-span ratio etc. The whole bridge composite element model based on beam element is established by using finite element software MIDAS/CIVIL. The principle of beam method is used to simulate orthotropic steel deck, beam element to simulate steel truss arch and truss element to simulate sling. Using this model, the dead load of the main components of the bridge is calculated and analyzed. The internal forces under the combined loads of dead load and automobile load, non-motor vehicle load, crowd load, transverse wind load, system temperature and temperature gradient of beam. Stress and deformation. The Lanczos method is used to calculate the natural vibration characteristics and modes of the bridge. The response spectrum method and time history method are used to calculate and analyze the seismic response. Finally, the detailed model of the whole bridge element based on the plate element and the solid element is established by using the general finite element software ALGOR. The stress distribution and deformation of steel truss arch are calculated and analyzed in detail.
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U448.22

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本文编号:1397007

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