流变效应作用下高地应力铁路软岩隧道衬砌结构长期稳定性研究

发布时间：2018-04-01 20:03

  本文选题：高地应力　切入点：软岩　出处：《铁道标准设计》2017年10期

【摘要】：高地应力软岩具有变形量大、变形速率快、持续时间长、流变性强等特点,围岩流变性对衬砌结构长期稳定性影响大。以木寨岭铁路隧道为例,结合室内蠕变试验结果,采用Burgers流变模型,分析不同流变周期内支护结构受力随时间变化的规律。结果表明:(1)本文采用的Burgers模型能较好地反映围岩流变特性;(2)目前木寨岭隧道的支护结构形式,已施作的衬砌结构在以后数年发生压溃开裂的风险较大;(3)提高支护结构的长期稳定性及安全性,应从改变围岩流变性的角度出发,降低围岩的流变特性,增强围岩强度。
[Abstract]:Soft rock with high in-situ stress has the characteristics of large deformation, fast deformation rate, long duration, strong rheology, etc. The rheological behavior of surrounding rock has a great influence on the long-term stability of lining structure. Taking Muzhailing railway tunnel as an example, the results of indoor creep test are combined. The Burgers rheological model is used to analyze the law of stress variation with time in different rheological cycles. The results show that the Burgers model adopted in this paper can better reflect the rheological characteristics of surrounding rock and the supporting structure form of Muzhai Mountain Tunnel. The constructed lining structure has a great risk of crashing and cracking in the following years) to improve the long-term stability and safety of the supporting structure, the rheological characteristics of the surrounding rock should be reduced and the strength of the surrounding rock should be enhanced from the point of view of changing the rheological property of the surrounding rock.
【作者单位】： 中铁西南科学研究院有限公司;
【基金】：铁道部科技研究开发计划课题(2009G009-B)
【分类号】：U451.4

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本文编号：1697069