沪通长江大桥主航道桥超长斜拉索阻尼减振方案比选

发布时间：2019-05-05 14:11

【摘要】：针对沪通长江大桥主航道桥斜拉索的动力特性和减振特殊需求,优选适合的阻尼减振方案。对LMD、VSD、ELMD 3种典型阻尼器的减振效果进行室内模型试验研究,结合试验研究结果和实桥斜拉索的特征,设计实桥超长斜拉索的阻尼器安装位置比和安装高度,并以典型斜拉索为例,对不同阻尼器的减振效率和耐久性进行对比分析,最终确定采用优化设计后的ELMD阻尼减振方案。与LMD、VSD相比,ELMD阻尼器的减振效率更高,耐久性更好,可以更有效地控制沪通长江大桥主航道桥超长斜拉索的振动。
[Abstract]:In view of the dynamic characteristics and special requirements of the stay cables of the main waterway bridge of Shanghai-Tongjiang Yangtze River Bridge, a suitable damping scheme is selected. The damping effects of three typical dampers of LMD,VSD,ELMD are studied by indoor model tests. Combined with the experimental results and the characteristics of cable-stayed cables, the installation ratio and height of dampers for super-long cable-stayed cables of real bridges are designed. Taking the typical stay cable as an example, the damping efficiency and durability of different dampers are compared and analyzed. Finally, the optimal design of ELMD damping scheme is adopted. Compared with LMD,VSD, the vibration reduction efficiency of ELMD damper is higher and the durability is better, which can effectively control the vibration of ultra-long stay cables of the main channel bridge of Shanghai-Tongjiang Yangtze River Bridge.
【作者单位】： 沪通长江大桥建设指挥部;中铁大桥科学研究院有限公司;桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室;
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G004-B) 湖北省青年英才开发计划 武汉市“黄鹤英才计划”~~
【分类号】：U441.3

【参考文献】

相关期刊论文 前1条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2469630