交通可进入性对游客感知影响因素分析 ——以贵州西江苗寨景区为例

发布时间：2022-01-02 09:25

　　贵州自古以来是交通可进入性比较差的地区,但这几年高速公路路网建设发展极快。旅游交通在游览过程中重要性凸显,围绕旅游交通对游客在景区的相关选择展开研究,以贵州西江千户苗寨景区为研究对象,对游客在西江千户苗寨的交通感知进行实证研究。在回顾旅游交通、游客感知、满意度等概念国内外相关文献之后,从游客交通感知的影响因素入手,结合实地调查情况,设计问卷并发放。利用SPSS24.0对数据进行统计分析,利用主成分分析法、因子分析法对指标体系进行定量分析,对游客进行描述性统计分析,萃取出3个旅游交通感知评价因子——交通可达度、交通便捷度、交通舒适度。在此基础上,进行交叉分析,研究旅游交通对游客满意度的相关影响。研究意义在于为旅游感知理论在旅游交通方面的研究做出情景化补充,为衡量旅游交通对景区满意度的主要影响因素做指标构建,为旅游管理者提供景区交通规划参考,为类似山地旅游景区的交通规划与安排提供一定的参考。 

【文章来源】：贵州师范大学贵州省

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

研究思路图

旅游交通选择方式考虑要素偏好旅游交通的便利性在旅游交通工具中扮演重要角色

进入景区途径分析

【参考文献】：
期刊论文
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[3]入抚游客旅游感知评价[J]. 李宁.  旅游纵览(下半月). 2017(07)
[4]基于游客视角的旅游服务感知评价模型[J]. 王倩.  现代商业. 2017(19)
[5]游客感知视角的城市旅游交通便捷度研究——以六大入境热点旅游城市为例[J]. 张佑印,马耀峰.  旅游论坛. 2017(01)
[6]基于游客感知的现代红色旅游地满意度评价与提升——以小岗村为例[J]. 王钦安,黄翠婷.  安徽农业大学学报(社会科学版). 2016(06)
[7]旅游者服务感知、地方依恋与忠诚度——以厦门为例[J]. 贾衍菊,林德荣.  地理研究. 2016(02)
[8]雾霾对来京旅游者风险感知及旅游体验的影响——基于结构方程模型的中外旅游者对比研究[J]. 李静,Philip L.PEARCE,吴必虎,Alastair M.MORRISON.  旅游学刊. 2015(10)
[9]历史文化景区旅游交通满意度研究——以西安三大景区为例[J]. 汪丽,曹小曙.  西北大学学报(自然科学版). 2015(04)
[10]基于结构方程SEM模型的特色旅游满意度测评[J]. 段冰.  统计与决策. 2015(12)

博士论文
[1]张家界世界自然遗产地旅游服务质量测评与优化研究[D]. 夏汉军.云南大学 2015
[2]基于顾客价值构建竞争优势的理论与方法研究[D]. 董大海.大连理工大学 2003

硕士论文
[1]北京乡村旅游特色业态游客感知价值研究[D]. 孙新艳.首都经济贸易大学 2017
[2]基于游客感知的旅游保险营销策略研究[D]. 陈琛.河南大学 2016
[3]高铁对旅游者出游决策影响的实证研究[D]. 满晓宇.湖北大学 2014
[4]基于游客感知价值的红色旅游景区氛围研究[D]. 陈靓.湘潭大学 2014



本文编号：3563923