城镇化发展中抚宁城市交通问题及影响因素分析

发布时间：2022-01-04 01:49

　　随着城镇化进程的不断发展,城区规模越来越大,城市道路交通拥堵的问题已在部分小城市里凸显。现有城市大多是在原有城市基础上发展而来的,上世纪八九十年代建设的城市,已经不适应以家用汽车为主要交通方式的城市交通现状。抚宁在城镇化的进程中也不可避免地遇到了交通阻塞的现象,如何避免交通阻塞已成为抚宁城区发展过程中急需解决的问题。本文采用不同车辆、不同时间通过同一路段的实验,验证抚宁老城区道路交通的拥堵情况,通过网络调查问卷分析抚宁居民的出行特征,查阅抚宁城区经济、建设资料,分析抚宁城区的城镇化过程中经济、人口、城市区域的变化,实地调查了城区主要拥堵路段,通过以上措施综合分析造成道路交通堵塞的主要因素。通过分析调查结果,发现城区居住用地占建设用地总量过多,导致用地结构不均衡;重视新城住宅区拓展,忽略旧城区改造;新区拓展时服务设施等未能配套等都会导致居民生活不便增加出行总量。路况不好、道路交通设施缺乏,内外交通混行、机动车非机动车混行易导致交通堵塞和交通事故;公共服务设施未能与新城区建设相协调,总体数量不足、服务半径过大,服务设施周围路段易形成出行高峰,造成严重路面堵塞。本文从城市规划层面考虑缓解城市... 

【文章来源】：燕山大学河北省

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

016年抚宁城区

第 2 章 城镇化过程中抚宁城区交通现状及问题过境公路从城区穿过，国家一级干线 102 国道和抚昌黄连接线从城区通过，生产交通和生活交通、过境交通与城区交通相互干扰，国道穿越城区，存在安全隐患现有 102 国道贯穿抚宁城区东西约 5 公里，沿线有超市、医院、居民小区、长途客运站和正在改建中的骊城学区第二幼儿园在内多个人流密集场所，人流量和车流量大，交通事故频繁发生，给居民出行带来极大安全隐患。（拥堵见图 2-9）

.2.2 静态交通问题据国家发改委数据，目前我国大城市小汽车与停车位平均比例约为 1 比 0.8，城市约为 1 比 0.5，而发达国家约为 1 比 1.3。抚宁城区缺少停车场，车辆乱停现象普遍，影响道路通行。商场、学校、医院等人流密集场所，乱停车现象严重。此类路段出入口经常塞，加之小城镇内交通管理不严，乱停乱放现象未得到及时纠正，公共服务设近路段交通不畅。在行车道上随意停车现象严重，易对正常行驶人员、车辆造良影响，城内常见因随意停车造成剐蹭、追尾等交通事故。(见图 2-11)在对抚宁城区停车问题的调查中发现，抚宁城区内目前未建有正式的公共停，加之家用轿车的快速普及，造成停车混乱。现有停车位主要在商场、饭店等场门前人行道、绿化带和行车道两侧，甚至直接停在行车道上，有部分交通拥图 2-10 抚宁城区与北部经济区通道

【参考文献】：
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本文编号：3567407